现在说起安徽，首先想到的肯定是它的省会——合肥。合肥作为新一线城市，备受大家的关注。当然最近几年合肥发展非常的迅速，经济实力也越来越强，道路建设也越来越完善。但是安徽还有一个城市不容忽视，那就是黄山。在合肥的光环下，黄山黯然失色。但是黄山作为安徽省的一个旅游城市，发展还是不错的。
说到黄山，肯定想到的是黄山风景区，“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。黄山风景区有奇松怪石，有云海，值得去爬一爬。所以黄山最近几年积极建设自己的道路线路网。五年前建设了黄山北站，正式开通了高铁线路。今天就为大家介绍黄山正在建设的一条高铁线路——池黄高铁。
池黄高铁起点位于池州站，终点位于黄山北站，全线长125.1公里，全线设池州站，九华山站，黄山西站，黟县东站，黄山北站，设计时速约350公里。途经池州市青阳县及黄山市黄山区和黟县，在黟县东站与昌景黄高铁共站并线后接入黄山北站，东西方向分别通过宁安、合安九客专与杭黄高铁共同构成武汉至杭州、上海的快速客运辅助通道。
池黄高铁总投资约183.7亿元，2019年12月8号，举行池黄高速铁路黄山段的开工动员会，这标志着池黄高铁项目正式开工，总工期约四年半，预计2024年建成通车。池黄高铁建成后，连接了安徽两座名山——黄山和九华山，推动了两地的旅游业发展，也方便了游客观光游览两座名山。
池黄高铁的建设完善了安徽省的高铁线路网，缓解了安徽省的交通压力，同时带动了安徽省的旅游业发展，对沿线区域发展有一定的促进作用，共同推动安徽省的经济发展，也能推广徽州文化，让更多人了解徽州文化和徽派建筑。
武杭高铁黄山区设站。根据国家《中长期铁路网规划》可知，武杭高铁是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分，将途经黄山区并设站。具体线路走向和设站方案可以查看铁总规划。
武杭高速铁路，简称武杭高铁 又名武杭客专，即武汉至杭州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的京广高铁京沪高铁段的组成部分。也汇集宁杭高铁，沪杭高铁，温福铁路，甬台温铁路，沪汉蓉高速铁路，汉十高铁，武九高铁等。 武杭高铁途经湖北、安徽、浙江三个省份，起点武汉市，终点杭州市。该走线不仅将九省通衢的武汉要冲与鄂东、赣北、皖西南、皖江流域、皖南国际文化旅游示范区级长三角紧密连接，同时，也将国务院刚刚批复的长江中下游城市群、长三角城市群紧密相连，中部最大城市武汉+皖南两山一湖国际旅游区+华东最繁华的浙江和上海都在这条客运专线，也填补了华中、华东、皖南无高铁的缺憾，线路中对区域经济发展、旅游经济带动无疑都具有巨大的促进。
