2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营。
2015年12月，西银高速铁路先导段开工；2016年8月，西银高速铁路陕西段开工，标志着西银高速铁路正式开工，2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营 。
截至2020年12月，西银高速铁路由西安北站至吴忠站，全长543千米，设14个客运车站，设计速度250千米/小时。
扩展资料：
银西高铁具有“一桥十跨”的特点：两次跨越高速公路，两次跨越河道，两次跨越铁路既有线，四次跨越城市道路，体量特别庞大、结构十分复杂、技术标准要求极高。
同时银西高铁也是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。该项目建成后，将结束宁夏没有高速铁路的历史，银川至西安列车运行时间将由14个小时缩短至3个小时左右。
参考资料来源：百度百科—银西高铁
参考资料来源：人民网—银西高铁全线桥梁贯通
西银高速铁路（Xi'an-Yinchuan High-speed Railway），即西银客专线，简称银西高铁，是一条连接陕西省西安市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，[1]也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。[2]2015年12月，西银高速铁路先导段开工；2016年8月，西银高速铁路陕西段开工，标志着西银高速铁路正式开工；[3]2019年12月29日，西银高速铁路银川至吴忠段开通运营，预计2020年年底开通运营。[4]
2020年11月3日，西安北至庆阳区段开始试运行，广义上的西银高速铁路由西安北站至银川站，全长618千米，设17个客运车站，设计时速250千米/小时。在铁路客运里程表中，西银高速铁路由西安北站至吴忠站，全长544千米，设14个客运车站；银川至吴忠段被命名为“银兰高速铁路银吴段”。
2020年11月19日上午10时20分，D55385次动检车从中国铁路西安局集团有限公司西安北站缓缓开出，驶向银川，标志着西银高铁进入正式开通运营前的最后试验阶段
