襄阳至荆门高速铁路已正式开工建设，该项目对沿线地区有何影响首先是使得荆门和襄阳之间的人民群众往来交流更加频繁有利于商业贸易的发展，其次就是带动了两个地区的旅游项目延伸发展，再者就是使得两个地区的人民群众会在彼此的城市进行购房来工作生活，另外就是可以使得两个城市的商品交通运输成本降低很多。需要从以下四方面来阐述分析襄阳至荆门高速铁路已正式开工建设，该项目对沿线地区有何影响 。
一、使得荆门和襄阳之间的人民群众往来交流更加频繁有利于商业贸易的发展
首先就是使得荆门和襄阳之间的人民群众往来交流更加频繁有利于商业贸易的发展 ，对于荆门和襄阳而言他们地人民群众会主动加强往来这样子对于这两个城市的经济市场非常有好处。
二、带动了两个地区的旅游项目延伸发展
其次就是 带动了两个地区的旅游项目延伸发展 ，对于两个地区的旅游项目而言通过延伸发展从而更好的满足人民群众的旅游需求这样子是非常利好的。
三、使得两个地区的人民群众会在彼此的城市进行购房来工作生活
再者就是使得两个地区的人民群众会在彼此的城市进行购房来工作生活 ，对于这两个城市而言很多人民群众都会主动因为交通方便而产生在对应的城市购房的需求。
四、可以使得两个城市的商品交通运输成本降低很多
另外就是可以使得两个城市的商品交通运输成本降低很多 ，这样子对于两个城市的整体经济建设产生了很多的利好作用。
襄阳和荆门应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作和沟通。
贵南高铁全线预计2023年底通车。
贵南高铁一般指贵南高速铁路，简称贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。
运营情况
截至2020年10月，贵南高速铁路仍处于建设状态。
2021年11月22日10时18分，随着一声响亮的爆破，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。
2021年12月21日，随着最后一层岩土被成功爆破，贵南高铁新屯一号隧道安全贯通，南宁地区隧道工程全面结束。
2021年12月26日9时，贵南高铁最高风险等级的一级风险隧道永仁隧道安全贯通。截至目前，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通39座，路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的96.5%、94%。 2021年12月26日，贵南高铁广西段永仁隧道顺利贯通。永仁隧道位于广西河池市境内，是贵（贵阳）南（南宁）高铁全线关键控制性工程之一。
