二等座是二等坐的票价，二等车厢。你实际上没有座位。
车票是旅客与铁路运输合同的凭证，是向铁路声张权利的依据。 通常，我们把火车票分为: 硬座票、卧铺票、软座票、软卧票。
那么，铁路规章是否也是这样划分。 让我们来看看《铁路旅客运输规程》第二节 是如何规定的。 第12条 车票中包括客票和附加票两部分。
客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。 看来有点不一样。
原来，我们通常所说的: 硬座票：应该称为硬座客票，或硬座客快联合票。
（硬座票只是坐席票） 卧铺票：应该称为硬座客卧联合票，或硬座客快卧联合票。（卧铺票只是铺位票） 软座票，应该称为软座客票，或软座客快联合票。 软铺票，应该称为软座客卧联合票，或软座客快卧联合票。
（软铺票只是铺位票） 明确各种车票的叫法，就可以理解，为何同一车次，同一区间，同一票种在不同的资讯上看到的价格会不一样。那都是称谓不规范惹的祸。
火车票是搭乘火车证明已经缴费的票据。火车票中包括客票和附加票两部分。
客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用。
为了优待儿童、学生和伤残军警，中国铁路还发售半价票。在普通大、专院校。
居住地和学校又不在同一城市的，凭附有加盖院校公章的减价优待证（小学生凭书面证明），每年可享受四次家庭至院校之间的半价硬座客票、加快票和空调票（简称学生票）。
新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人（简称伤残军人）凭“革命伤残军人证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。
一个车厢有19排座位，每排有5个座位，一共有95个座位。高铁二等座的座位排序是按ABCDF进行排序，一边有三个座位，另一边有两个座位，中间是过道，每排左右两边都有靠窗的位置，即A和F的座位是靠窗座位。高铁注意事项
高铁购票需要实名制购买，进站检票也需要刷身份证进站，因此在乘坐高铁前，要检查是否遗漏了身份证，避免耽误进站时间。
易燃易爆的物品不能带上高铁，除此之外，刀具、弹药、宠物也都不能不能携带，建议出发前检查好行李。
高铁全车禁止吸烟，因此在乘坐高铁时不要吸烟，也不要将手机声音外放或制造噪音，共同营造良好的乘车环境。
有的，就是靠近过道的座位。
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
高铁特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
