沪宁城际铁路全线共设21个车站，自西向东分别为：南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站。
扩展资料：
上海至南京之间原有的沪宁铁路始建于1898年(清光绪二十四年)，民国时期为"京沪铁路"，是中国最早建设的重要铁路干线，在全国的铁路网中沪宁之间的铁路亦是最紧张、最繁忙的干线，沿线受益人口近六千万人。
沪宁高铁于2010年7月1日正式通车，运营里程301公里，设计速度350公里/小时，工程投资总额394.5亿元。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的高速动车组运行，是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。
参考资料来源：百度百科-沪宁高铁
沪宁线西起南京，经镇江，常州，无锡，苏州，昆山等主要城市后，止于上海。
南京，简称：宁。别称石城、石头城、秣陵、金陵、建业（邺）、建康、白下、集庆、应天、江宁、天京等。南京是中国四大古都之一，又被称为“六朝古都”和“十朝都会”，曾是东吴、东晋、宋、齐、梁、陈、南唐、明(迁都前),太平天国、中华民国几个时期的国都.自古是江南以及华东地区的经济、文化和政治中心，也是长江下游流域重要的商业和经济中心。
因为上海被称为沪，
沪的来历：
“沪”的名称也是有来历的。晋朝时，上海境内有条大河，名日“淞江”（即今天的苏州河），那时河宽水深，渔业发达，居民多以捕鱼为主。渔民根据潮水的特点用竹子编制了一种捕鱼工具，叫“扈”，捕鱼时，将“扈”插入水中，鱼随潮水进入扈内，潮退时被扈拦住了。这种捕鱼工具设在淞江下游一带水中，因此当时把淞江下游一带地方叫做“扈渎”或“沪渎”（江流入海处称渎）。“沪”字是从“扈”字衍变而来的。上海正在“沪渎”近旁，以后就简称上海为“沪”。
南京被称为宁，取自古时南京为江宁府。江苏省就是江宁府和苏州府取第一个字而来的。
所以上海到南京就叫沪宁线了呀！
