为什么一放票就没有票了

聚客2022-06-09  19

12306显示没票是真的没票吗?发车前会大量放票吗

12306显示无票。没票是真的吗?官方回应:肯定没票

春运高峰是中国客运的高峰期。随着除夕返乡高潮的临近,铁路部门也迎来了客流高峰。在这种背景下,买票回家成了一个大问题。很多人因为买不到票而求助于所谓的第三方抢票软件。坐公交经常会出现“一票难求”的情况,但发车前却有大量余票,这就让人不免质疑12306是否按了票:12306显示无票是真的吗?为什么第三方抢票软件有用就要限制屏蔽?

针对这一现象,近日央视记者采访了中国铁道科学研究院12306技术部主任单兴华。针对记者提出的“12306显示根本无票”的问题,单兴华表示:

2306显示没票肯定没票。铁路管理票全部由系统管理,管理轨迹全部保留。铁路本身有严格的规定,这肯定是不可能的。

她还表示,春运高峰时12306系统无票很正常,因为提前30天售票,热门方向的票早就被旅客买走了;即使旅客改签或退票,回来后这些票源也会被抢票软件“刷走”。(央视)

12306为什么要屏蔽抢票软件?

单兴华回答:第三方抢票软件从某个角度迎合了旅客的需求,但会导致12306系统服务的瘫痪和资源的消耗。此外,抢票软件取消规则与铁路统一规范的社会标准不一致,存在多收旅客退票费和改签费。另外,软件留存的乘客信息可能会做很多乘客不知道的商业活动,存在一定的安全隐患。

此前,中国铁路12306官方也宣布将于27日上线“候补购票”功能,可以帮助旅客处理抢票软件问题。通过该功能,旅客可在12306平台登记购票信息,在车票售完时支付预购资金;当系统中有退票或余票时,12306系统会自动为其购票。据介绍,该功能的购票速度和成功率都强于抢票软件。

春运热潮需警惕第三方软件捆绑

以前,闽南语。边肖已经注意到春运抢票加速包可能会偷走你的钱包。好友辅助抢票是2018年出现的抢票游戏,平时效果很明显。随着春运高峰(2019年春运高峰时间1月21日-3月1日)火车票的发售,很多用户发现用朋友帮自己抢票并不容易。除了朋友帮忙抢票,不少抢票软件还玩出了“付费加速包”的新花样。

一些用户为了抢到回家的火车票,选择购买付费加速包。大家感兴趣的是软件宣称的“抢票概率”。购买的加速包越多,显示的抢票概率越大。

“抢票软件说加价后购票成功率达到90%,没抢到票平台会退款。”

抢票软件的原理是利用企业级带宽或多个账号反复查询余票,利用技术手段代替用户提交订单。它的下单速度比人工购票要高,但是能不能买到票要看12306的放票情况,所以你没有优先购票权。所以“抢票概率”说到底只是一个概率。买加速包可能买不到票。

据湖北省软件行业主席介绍,其实这些网络软件的余票并不多。相反,他们通过计算机程序实时检测和刷新12306的网站。一旦有人退票,这些抢票软件可以第一时间发现,并迅速抢到。以前我们在网上抢票的时候,都是不停的手动登录刷新才能抢到,而现在是用机器代替人,抢到票的概率大大提高。一位计算机学校的教授也表示,这些软件和游戏插件一样,都是用计算机设定的运行规则来捡漏票的。抢票速度可以大大提高。这些抢票软件也注明抢票成功率不是100%,没抢到会退款。

网友@遂宁蜀道火锅:用抢票软件花了钱,没抢到票。说白了,这些软件都是有益的。扰乱市场,让我们想买票,我们不能。取消这些抢票软件是对的。

对于网友质疑的“黄牛为什么有票”的问题,应该是黄牛在放票的时候就已经买票了,然后在票源紧张的时候加价出售。

不能提前买票,但是就在出发前大量放票。发生了什么事?

刘先生说,出发前他通过12306手机客户端查询了几次车次,但临近出发日期突然显示客车一次性放了36张软卧票和92张硬卧票。“这是怎么回事?提前那么多天买不到票,但是开车的时候票很多。”刘先生非常生气。他怀疑黄牛故意囤票,导致票开始秒空。反而是真正需要买票的乘客买不到。

回应:起飞前余票与旅客退票有关

此前,杜南记者也曾尝试通过12306手机客户端和12306官网查询1月6日至1月26日广州至Xi安的车票。记者注意到,刘先生所说的Z264次列车,6日、7日还有部分卧铺票,之后的日期全部显示无票,甚至无座票。

“有票并不意外,也不是所谓的黄牛囤票。”据东莞火车站相关工作人员介绍,为了满足不同区段旅客的需求,火车票一般不会一次性全部发售,而是分时段发售。而且,目前铁路执行的退票政策是:开车前15天以上退票不收退票费,造成部分车票预订后退票。出发前,系统会放出车票让乘客购买。

“有乘客买了票,有改签的打算,必须退。”工作人员说,为了增加购票成功率,有的乘客同时抢购了好几天的票,然后把没用完的票退掉。网站上的余票信息只是一个参考。订票是付款前的最后一步,确定车次的具体信息。

杜南记者了解到,火车票分为“站内发售”、“共享”和“座位复用”。所谓站内发售,就是比如一辆车有1000张票,然后分200张到东莞站,在窗口打开的第一时间就可以发售。所谓“共享”,就是如果最后一个始发站东莞站没有卖完,就把车票拿出来让沿线乘客购买。

随后,南都记者致电铁路12306热线,客服人员表示,“出发前有余票,与退票有关。”刘先生所说的Z264次列车是长途汽车,Xi安只是一个中转站。火车要经过湖南、湖北等省份,终点站是西藏拉萨。站间站很多,买卧铺票的旅客有的去Xi安,有的去拉萨。比如广州到武汉的卧铺票卖完了,买广州到武汉的卧铺的旅客会显示无票,但买武汉到Xi安的卧铺就有票了。在出发方面,如果有退票或者其他地区(如武汉-Xi安)余票,会由系统统一调整,并显示在网站上。(南方都市报)

◆温馨提醒

开车前48小时和24小时是“补觉”的好机会

据东莞火车站工作人员介绍,列车开车前突然放票。实际上列车分配到各个车站的车票都是不一样的,所以开车前还没有售完的车票就集中统一放出来,供其他车站的旅客购票。2306官网和APP的服务时间为早上6点到晚上11点,其余时间互联网例行维护,以便根据旅客退票和购票情况对已售和退票进行再分配。但是每个方向的火车放票时间不一样。有的是早上7点,有的是晚上10点以后,有的是隔一段时间就放一次。

工作人员表示,如果乘客没有在第一时间抢到火车票,其实是有机会“错过”的。比如,网络订票45分钟后,如果部分抢票网友未能及时付款,票源将退回票仓;开车前15天,是退票高峰期;开车的前48小时和24小时也是“叙旧”的好机会。售票系统经常会放出一些剩余的票。另外,退票高峰一般是晚上10点到11点,也可以“错过”这个时间段。

此外,在春运期间,铁路部门将在需求高的地区增加更多的旅客列车,并将其纳入售票系统。据工作人员介绍,临客车票不是一下子放的,每天都会放不同方向的车票。如果第一时间没抢到票的旅客,可以随时刷12306网站,可能还是会成功的。

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