动车的插座一般位于座椅或桌子的下方。
充电头一般在两个位置，一个是在前面的座位靠背的下方，靠近踩脚的地方，这个充电插座很容易发现。有些车次的充电插座是位于自己座位的下方，座椅板之下，要低下头找才可以发现这个插头。
动车的一等座，电源插座在座椅的下方；动车的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有座；动车的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。
充电插头都是国标三口和两口都支持，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室都能充电的地方，可以与乘务员商量应急。
扩展资料:
复兴号动车组电源口位置
商务座电源口：商务座电源插座在扶手前方，每座一个。复兴号系列的上档时速400公里、标准时速350公里。
一等座电源口：一等座电源插座在扶手前方，每座一个。总的来说，电源接口都是比较人性化的设计。
二等座电源口：二等座充电口位于坐垫下方，不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口，3座两个，2座一个。
高铁一等座充电器插口在扶手前方或 坐垫 下方，还有可能在前方座位下方。高铁一般在自己扶手的位置。高铁一等座每排座位都有一个充电插座。新旧车型之间的充电插座有可能分布的位置不一样，有的充电插座位于在行李架下方，还有的在前座位的后部底下以及座位坐垫下方。
高铁动车上的插座排布与车型新旧有关，一部老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外一等座的插座设置会比二等座更密一些。高铁配备的充电插座的标准是国标三孔和两孔的，其他的插头需要自行配备转换器。
