北京－上海高速公路（G2京沪高速），串联北京、天津、河北、山东、江苏、上海等地，是我国高速路网中的尤为重要的一条黄金大通道。因建设年代久远，已不能应对当下社会经济高速发展带来的巨大交通压力，京沪高速江苏段改扩建工程谋划多年后，于2020年全线正式启动。
京沪高速沂淮江段改扩建工程全长259.534km，由双向四车道升级改造为双向八车道，总投资约312.61亿元，计划总工期为42个月，设计时速为120km/h，5处服务区，移位新建1处服务区。
2020年3月5日上午，京沪高速沂淮段全面开工暨改扩建工程推进会在淮安召开，沂淮段8个标段全部进场，全面吹响复工复产“集结号”。
2020年6月23日，京沪高速改扩建工程江苏省内首座主线桥梁——JHK-XY2标段新沂枢纽主线桥成功拆除。
2020年9月13日，京沪高速公路改扩建工程江苏段首跨预制箱梁成功架设。
目前，京沪高速江苏段改扩建项目各项工作顺利推进，加之前期为配合连淮扬镇铁路项目建设，淮江段改扩建工程先期两年时间内已完成涉铁先导段24.293公里改扩建以及六个收费站互通改造工程，因此这个江苏高速路网中“脊梁骨”项目有望于2023年6月提前竣工通车。
您好，关于您问的徐淮阜高铁路线的改变，根据最新的消息，徐淮阜高铁路线已经改变，从原来的徐淮阜-马鞍山-安庆-合肥-南京-上海的路线，改变为徐淮阜-马鞍山-安庆-合肥-南京-苏州-上海的路线。这条新的路线将更加便捷，更加方便旅客出行，也将更好地满足旅客的出行需求。
