台湾高铁规划在台湾西部走廊全线共设置12个车站。营运初期，有8个车站提供服务。南港站、台北站、板桥站与桃园站为地下车站，左营站为平面车站，其余皆为高架车站。另外4个于2010年增设。
包括：
南港、台北、板桥、·桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、左营、高雄。
. 各站设有售票处及自动售票机，可利用现金、信用卡等购买 对号车厢 第1~5、7、8车厢 商务车厢 第6车厢，为商务人士搭乘，票价为对号车厢的双倍。 自由座车厢 第10~12车厢，无对号方式，即有座位便可坐。当无车位时，便站着，在高速行驶有安全之问题。
通常会比对号车厢少许优惠。 售票窗口 可使用现金、信用卡由专员服务购票。
人多时要排队时间长。
【对号、商务、自由座、无障碍座位等】 自动售票机 可使用现金、信用卡自行购票。
但机器无法找钱（纸钞），只能找铜板。
【对号、商务、自由座】 网络订票 可订票、查询、取消。只需在搭乘班次发车前一小时取票即可。
订购以对号座位为主，对无障碍座位，需现场购票及电语语音购票。
可网路付款或到现场、便利商店购、取票
【对号、商务】 2007年9月24日6时起开放网络订票，提供民众全天候24小时订票服务 电话语音售票 24小时订票服务
可网路付款或到现场、便利商店购、取票
【对号、商务、无障碍座位】 便利商店售票 可到全省7-11、莱尔富、全家便利商店购票及取票。
※车票与售票窗口、自动售票机的票形式上不同，票上有QR-code条码，利用高铁入口闸门感应即可。
【对号、商务】 未来新增购票 悠游卡联名卡 计划于2011年底，可用于自由座车厢。
台铁介绍 预订方法如果有计划去台湾自由行，那么肯定是少不了乘坐台铁的，台铁是可以会直接在网上预订的。所谓台铁其实就是台湾的普通电路，不过要比高铁慢很多，但是出行还是非常方便的。
台铁介绍
其实台铁就是台湾的普通电路，有普通和快车的，一般从台北去九份、宜兰、花莲、台东等地方都是会乘坐台铁，因为目前东部还没有开通高铁。
台铁是可以直接在官网预定的，国内很多旅行APP上面也可以找到旅行社代订，不过台铁没有特殊折扣，所以旅行社代订价格可能也没有什么优惠，大家网上预订现场购买都是可以的。
短途旅行，比如台北到九份、台南高铁沙伦站到台南站等这些短途是可以直接刷悠游卡。这部分台铁有点像城铁，是自由席，票价25新台币，悠游卡是22新台币。
长途旅行，比如台北到花莲这种，是属于旅行路线的行程，确认了以后，建议提前至少一周预定，特别是旅游旺季，建议提早预定，这样能确保订到固定座位票了。
预订方法网上预订方法： 点击查看
车次+票价查询(非官方)： 点击查看
先用台湾台铁网查询选定日期的全部车次，行驶时间和价格，上面网站虽然不是官方的，但是查询车次很方便，可以在这里查询号之后记住自己要乘坐的车次，然后在网管买票。
(高亮为黄色的部分为需要填写的信息或关注的内容，这边只查询不在这里订票)
在机票界面填好相应信息之后就需要选择护照号码，铁屑台湾通行证号就可以了，如果查询的车次没有票就要换其他车次查询，所以在旅游旺季一定要早点预定，官网可以提前15天左右预定。
如果选择的车次有票，那就继续按照后续流程进行付款就可以了，可以用visa,mastercard等信用卡。支付成功后会有预定确认信，可以存为pdf或打印。
官方详细订票及取票说明： 点击查看
桃园到台北的交通方式还蛮多选择：高铁、台铁、国道客运。
速度最快的当然是高铁，而国道客运(也就是pabloshen所谓的大巴)，虽然票价比高铁便宜，但是上下班时段，桃园到台北这段高速公路必定塞车这是众所皆知，除非避开交通尖峰时段，否则不建议搭国道客运。
至於台铁，也就是俗称的火车。在台北-桃园这个区间有很密集的车班，而且票价不贵，是许多通勤族往来台北桃园的首选。
一、高铁
高铁桃园站→高铁台北站(台北车站)→捷运台北车站→捷运忠孝复兴站
高铁桃园站到台北车站的行车时间21分钟。捷运台北车站到忠孝复兴站，车程大概也不用15分钟。如果没有在台北车站迷路，那一个小时从桃园到台北东区不是问题。
台北车站位於台北市西边，车站地上建筑物看似不大，但地下汇集了高铁、台铁和两条台北捷运，此外还有三条地下街，也因此被称作台湾最大的地下迷宫，头次前往的人常常会迷路。给你的建议是，看著头上、脚下的指标走，或是直接问人。
搭乘台北捷运板南线(蓝线)，到忠孝复兴站。如果要往复兴北路或复兴南路，直接站内转成文湖线(棕线)。
二、台铁(火车)
你可以搭台铁区间车(非对号慢车)进台北。高铁在桃园只有一个车站，而台铁在桃园有很多车站。以台铁桃园站到台北车站为例，行车时间大概40分钟左右。到了台北车站，就和上述高铁一样，直接转乘捷运往东区(复兴路)。
