沪杭客运专线，也称沪杭高速铁路，为中国一条建设中的高速铁路客运专线，连接上海、浙江省杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的其中一个组成部分。全线设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，预计2010年10月1日通车营运。
上海到杭州的旅行时间将从现有最快的78分钟缩短到38分钟；沪杭高速铁路（建设中）全长159公里，是目前设计标准最高的铁路之一，沪杭高速铁路为双线电气化铁路，采线路运行图用全封闭、全立交设计，每小时速度可以达到350公里，沪杭间运行用时38分钟，沿途规划设有虹桥，松江、枫泾、嘉善、嘉兴、桐乡、海宁、余杭、杭州东站等站点。沪杭高铁项目总投资296.8亿元，由铁道部、浙江省、上海市和宝钢集团合资建设。
沪杭磁悬浮近几年不可能开通，因为，属于是重复性建设，投资巨大。
沪杭高铁，沪杭城际客运专线于2009年2月26日开工，沪杭甬客运专线上海至杭州段沿沪杭高速公路北侧展开，北起上海虹沪杭高铁桥站枢纽，南至杭州东站枢纽，正线全长约158公里，其中浙江省境内长度约105公里。全线另在上海虹桥站枢纽建设至上海南站的连接线11公里，在杭州东站枢纽建设至杭州站的连接线4公里。线路建设标准为双线电气化，设计行车时速为每小时最高350公里，设计最小列车发车间隔时间3分钟，初期每日开210对列车，远期每日235对，将使杭州至上海的最快运行时间从现在的1个多小时缩短到38分钟。
2010年10月26日开通目前没有时刻表
