城口高铁12月22日开工。12月22日，西渝高铁城口段正式开工，该县同步启动东部新区一期工程建设。这意味着城口将迎来“高铁时代”，并借力西渝高铁完善城市功能，助推该县巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。西渝高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”的重要组成部分，也是第一条在重庆境内经过大巴山腹地的高铁。其中，投资总额为108亿元的城口段全长47.5公里，桥隧比高达99.6％。建设工期6年，设计时速350公里。建设通车后，城口至重庆车程可缩短至1.5小时内，并可在半小时内抵达万州、陕西安康，2小时内抵达四川成都等城市。
渝西高速铁路位于重庆市、四川省、陕西省境内，正线总长度约538千米，投资总额约1277亿元。
重庆至安康段重庆境内约268千米，其中：重庆经达州至安康的西通道约189千米，万州经开州至大进的东通道约79千米，重庆境内总投资约669亿。
西安至安康段位于陕西省西安市、商洛市、安康市境内，正线起自西安东站，止于安康西站，全长170.42千米；设西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、桐木站、安康西站等6个车站。
扩展资料
2020年4月30日，重庆公共资源平台发布《渝西高铁重庆段用地预审及规划选址招标公告》显示，渝西高速铁路位于重庆市、四川省、陕西省境内，正线总长度约538千米，投资总额约1277亿元。
重庆境内约268千米，其中：重庆经达州至安康的西通道约189千米，万州经开州至大进（大进镇）的东通道约79千米，重庆境内总投资约669亿。
