清名桥
是无锡现存最大的一座石拱桥
清名桥位于古运河与伯渎港丁字交汇处，横跨古运河，与伯港桥相望，向为锡城南区要冲。建于明万历中期，由无锡寄畅园园主秦耀的儿子秦太清、秦太宁所建，故称清宁桥。清代康熙、乾隆、道光、同治年间曾分别重建、重修。为避道光帝旻宁名讳，改称清名桥。分南北两面上下。桥身为单孔石拱桥，长43.4米，中宽5.5米，桥高7.4米，桥孔跨度为13.1米。因两岸地势高低关系，桥面石阶东西不等。东为36级，西为19级，1958年，因拓宽南长街，将该桥西堍改建成马鞍式，经平台分南北堍，各有17级。1986年，清名桥被列为无锡市市级文物保护单位。
蠡湖大桥简介 ： 由上海同济大学建筑设计研究院桥梁工程分院设计，从国内一流专业设计单位报送公开竞标的9个设计方案中产生。主桥结构呈“WX”造型，为组合式板拱桥。将于2002年10月开工建设，建成后将成为无锡阔步迈向新世纪、展示新形象的城市“名片”。 蠡湖大桥（规划名称五里湖大桥）跨越风景秀丽的五里湖金城湾，两端连接建设中的青祁路。此处湖面宽达500多米，蠡湖大桥全长730米，主桥为三跨连续自锚组合式板拱结构，其中南引桥长约200米，北引桥长约240米。桥面总宽33米，设置双向6车道，设计时速80公里，中央设分隔带，两侧分设非机动车道与人行道，主桥净空符合7级航道通航要求。该桥造型新颖别致、全桥形态轻盈飘逸，与五里湖风景区环境协调。桥梁主跨恰似一具张开的渔网，寓意无锡这个鱼米之乡，在新世纪将取得两个文明建设双丰收；远眺主桥结构为“WX”2个字母，即“无锡”2个汉字的英文与汉语拼音的缩写，从而使大桥成为新世纪无锡走向世界的标志性建筑。设计师匠心独运，大胆创新，使设计方案既具鲜明的时代气息，又体现结构造型的艺术化，巧妙地把夸张与宁静相结合，反映了太湖水乡的地方特色。建成后的蠡湖大桥同“宝界双虹”桥遥相呼应，与湖光山色融为一体，兼具环境景观与交通功能，将成为沟通规划建设的滨湖新城与大学城同市区联系的城市快速通道，太湖风景区的一大新靓点。
