从航线角度观察，高原航线航班量占比46%，林芝、拉萨、玉树等高原机场，地形复杂，运行环境比一般机场更易受到限制，受气温（白天气温上升迅速，高温导致飞机载重能力严重下降）、航路风向（飞行航路风向多变并伴有风切变等紊乱气流）等因素影响，起飞降落的可用时间段受到严格的限制，飞机只能利用上午时刻起降从航空公司角度观察，执飞极早航班的航空公司共有10家，中国国际航空最多，周航班量达21班，长龙航空、东方航空、西藏航空周航班量均为14班。其中，成都-拉萨的极早航班中国国际航空和西藏航空均有执飞，此航班对于两家航司而言均为历史在飞航班，但起飞时刻为2018年夏航季开始提早至05：50。成都-丽江极早航班四川航空和成都航空均有执飞，四川航空的成都-丽江航班在2017年夏航季起飞时刻为06：15，自2018年夏航季开始提早至05：50/05：55。而成都航空的成都-丽江航班仅周246为05：40出发，其他班次（周1357）并未在极早航班之列。
此外，笔者注意到南方航空执飞的广州-林芝极早航班于2017年暑运也有所加密，由每周2班加密至每日1班，而今年暑运仅加密2班，可能与总量调控政策有关。东方航空执飞的西安-温州航班在夏航季中计划起飞时刻为06：10，8月可能将时刻换至其他航线，故仅8月的起飞时刻提早至05：55
三亚凤凰机场最早航班6点25分3月25日起，三亚凤凰国际机场正式进入夏秋航季。该航季将持续到10月27日，共计31周、217天。今年夏秋航季期间，凤凰机场计划执行进出港航班70308架次，平均每天执行航班约324架次，旅客吞吐量有望达1050万人次。
▲凤凰机场（袁永东 摄）
运营航线
进入夏秋航季后，有42家航空公司在凤凰机场运营118条航线，其中境外航空公司15家，国内航空公司27家；国际及地区通航航线达24条，国内通航航线达94条。随着航点、航线的不断完善、丰富，凤凰机场的航班通达性、便捷性、覆盖面将得到不断提升，航线网络得以进一步完善。
