喀左至赤峰没有隧道的；
喀左客运站
进入建设路，行驶320米
右转，进入民族街，行驶450米
右转，进入健康路，行驶990米
请直行，进入建三线，行驶33.2公里
左转，从建三线到京沈线，行驶1.6公里
左转，进入京沈线，行驶14.3公里
右转，进入建三线，行驶55.9公里
右转，从建三线到锦赤线，行驶270米
请直行，进入锦赤线，行驶4.5公里
左转，从锦赤线到丹锡高速，行驶570米
靠左前方行驶，进入丹锡高速，行驶48.6公里
靠右前方行驶，进入平庄互通，行驶1.5公里
右转，进入古马路，行驶4.0公里
请直行，进入古马线，行驶2.0公里
靠左前方行驶，进入内环北路，行驶4.0公里
左转，进入宝山路，行驶1.2公里
右转，进入银河街，行驶200米
赤峰市元宝山区人民政府
喀左客运站
进入建设路，行驶680米
左转，进入青年街，行驶90米
右转，进入胜利路，行驶5.3公里
请直行，进入兴凌线，行驶27.8公里
右转，进入绥克线，行驶2.9公里
请直行，进入红山路东段，行驶2.3公里
左转，从红山路东段到凌热线，行驶5.2公里
右转，进入凌热线，行驶9.1公里
靠左前方行驶，从凌热线到沙热线，行驶3.8公里
请直行，进入沙热线，行驶11.8公里
左后方转弯，进入叶天线，行驶14.2公里
右转，从叶天线到大宁路，行驶390米
左转，进入大宁路，行驶3.2公里
左转，从大宁路到天平线，行驶1.3公里
请直行，进入天平线，行驶32.5公里
右转，从天平线到平锦线，行驶1.6公里
靠右前方行驶，进入平锦线，行驶17.8公里
左转，进入英河街，行驶1.1公里
右转，从英河街到银河街，行驶200米
左转，进入银河街，行驶50米
赤峰市元宝山区人民政府
赤喀高铁是赤峰至京沈客专连接线，京沈高铁有三大支线：赤凌高铁、通新高铁、盘朝客专，其中赤凌高铁和通新高铁按一个项目进行申报，业主单位为通赤凌快速铁路有限公司。现赤凌高铁接入京沈高铁的位置由凌源更改为喀左，故也称赤喀高铁，极有可能将和京沈高铁同步通车、运营。赤喀高铁为新建高铁项目，全长165公里。喀左站位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县。
喀左站，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）是京哈高铁的一个中间站，也是赤喀高铁的接轨车站。车站距喀左县城12公里。2018年12月29日，伴随着京沈高铁辽宁段的正式开通，喀左站也同时投入使用。
赤喀高铁全程赤峰至喀左铁路，是京沈客运专线五大支线之一。赤喀高铁为新建高铁项目，全长165公里，北京方向联络线15公里，设计目标时速250公里，全线位双线高速铁路。另外通新高铁与赤喀高铁同步建设。
扩展资料
京沈高铁的路段：
1、京沈段
京沈段（即京沈高速铁路）于2014年2月28日开工，2018年12月29日，承沈段通车，预计2020年底京承段竣工通车。
京沈客运专线位于中国东北和北京市，连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市。
2、沈哈段
沈哈段（即哈大高速铁路（沈阳到哈尔滨段））于2012年12月1日通车。
哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。
纵贯东北三省，途径3个省会城市（哈尔滨、长春、沈阳）、1个计划单列市（大连）和6个地级市（营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原）及其所辖区县。
参考资料来源：百度百科-喀左站
参考资料来源：百度百科-京哈高速铁路（京沈高铁）
