1、征收耕地补偿标准
旱田平均每亩补偿1.3万元。
水田平均每亩补偿2万元。
菜田平均每亩补偿3万元。
2、征收基本农田补偿标准
旱田平均每亩补偿1.76万元。
水田平均每亩补偿2.64万元。
菜田平均每亩补偿4.4万元。
3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿0.64万元。
4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿0.72万元。
5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿0.16万元。
法律依据:
《中华人民共和国土地管理法》第二条 中华人民共和国实行土地的社会主义公有制，即全民所有制和劳动群众集体所有制。
全民所有，即国家所有土地的所有权由国务院代表国家行使。
任何单位和个人不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让土地。土地使用权可以依法转让。
国家为了公共利益的需要，可以依法对土地实行征收或者征用并给予补偿。
国家依法实行国有土地有偿使用制度。但是，国家在法律规定的范围内划拨国有土地使用权的除外。
聊城对聊堂路以北，海源路以西，电厂以东规划如下。1、规划以江北礼乐水城为设计理念，在继承古城历史文脉、延续生态网络基底的同时，承接高铁枢纽引擎动力，总体形成红轴绿网，双心联动、带动多个产城融合组团发展的空间结构，寻求构建生态、生产、生活融合的新水城未来图景。
2、未来将坚持公益先行和以人民为中心，优先满足落实公共服务设施、市政基础设施等民生关注板块。
3、注重城市活力的全方位塑造，从产业引入、功能布局、空间塑造等方面入手，以现代服务业为发展方向，重点发展总部经济、数字经济、电商物流、科研教育产业。
一、鲁南高铁 征地补偿标准 包括哪些? 鲁南快速客运通道菏泽至曲阜段城际铁路横跨菏泽、济宁两市9个县区 鲁南高铁在山东省菏泽辖区内共分两段，分别是菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段，全长116.4公里，设巨野北站、郓城南站、菏泽东站(又名 菏泽高铁站)、庄寨站4个站点。目前菏泽东站已有5个选址方案，待可研报告审批后确定最终选址。鲁南高铁建设中的土地征用补偿标准，将根据《山东省人民政府关于调整山东省 征地 区片综合地价标准的批复》规定给予补偿集体土地 上 房屋征收 的补偿价格，待项目实施确定。 全线永久征地7582亩， 拆迁 房屋合计81.64万平方米。该段济宁与菏泽的征地均价同为13.2万元/亩，集体土地房屋补偿2500元/平方米，国有土地房屋补偿4000元/平方米， 临时用地 补偿10万元/亩。 鲁南快速客运通道菏泽至曲阜段城际铁路横跨菏泽、济宁两市9个县区，全线永久征地7582亩，拆迁房屋合计81.64万平方米。据了解，武汉铁四院围绕该项目社会风险分析做了细致调查，经过山东省工程咨询院的审查把关，与会信访、维稳专家认为，该段济宁与菏泽的征地均价同为13.2万元/亩，集体土地房屋补偿2500元/平方米，国有土地房屋补偿4000元/平方米，临时用地补偿10万元/亩。 集体土地房屋补偿2500元/平方米， 国有土地房屋补偿4000元/平方米， 临时用地补偿10万元/亩， 鲁南高铁建设中的土地征用补偿标准，将根据《山东省人民政府关于调整山东省征地区片综合地价标准的批复》规定给予补偿。 此外，沿线厂矿、企业、居民房屋等方面的补偿，由于省物价、财政、国土部门“关于莱芜、菏泽市征地地面附着物和青苗补偿标准的批复”已经于2016年1月31日到期，省物价部门不再出台新的关于房屋征收的文件，关于集体土地上房屋征收补偿价格，待高铁项目实施时，将按照省、市出台的相关规定落实执行。 通过对不同类型的用地用途解答了鲁南高铁征地补偿标准的问题。首先给出了土地的均价，并以该省的土地征用标准条例为准，依据此条例进行补偿其次对于鲁南高铁的跨越区域、占地面积、涉及到的房屋进行了说明，表示其补偿力度大。