2024年末。石家庄铁路局介绍到，石衡沧港城际铁路于2020年开始动工，建设周期是四年，在2024年末能建成通车到石家庄。石家庄与沧州分属京广线和京沪线，石家庄至沧州每天仅有一班高铁，运行需要三小时，普通列车则需要四小时以上。
据报道，河北省发改委日前批复了《石港城际铁路有限公司新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）项目》，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值每小时250公里，建设工期3.5年。
报道称，石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。项目总投资346.94亿元，规划远景运输能力为每年2500万人。
据介绍，沧州市与石家庄市分处在京沪高铁、京广高铁上，石济客专通车后，沧州可由德州市转车，经石济客专到达石家庄，高铁运行时间为2个半小时。石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车运行距离缩短，运行时间也将有望缩短到1个小时。
石衡沧港项目建成后，衡水市和沧州市都将成为两条高铁的交会点，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架、打造石家庄至周边主要城市1小时交通圈、完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。
文章来源：央广网
