孝感北站的争议

摄氏度英语2023-04-02  16

京广高铁虽在孝感北站设有一站,但是距孝感市区100公里,而从孝感到武汉火车站也才70公里,正因为站点设置不合理,京广高铁郑武段开通后,每天才百来人坐高铁。 孝感北站”的命名引发不少网友热议。

有人建议,“孝感北这个名字太误导人,我觉得应该叫‘孝感大悟’站。” 据记者了解,孝感北站于2012年9月投入使用,是京广高铁石武段在湖北省大悟县高店乡设立的站点。车站距离大悟县城10公里,而距离孝感市区100公里。站点在大悟,为何取名“孝感北站”?

北站选址有点北。高铁的客源在大中城区,大悟就60万人,目前还是国家级贫困县,经济发展相对滞后。假如北站的位置在大悟的北庙与冷棚相接处,比这个位置要好多了。但是铁四院设计武广高铁是本着线路短、投资省、设站少的原则进行的,高铁是与飞机抢夺客源,是与美国的波音747飞机制造商竞争的,缩短一分一秒都非常有价值。

大悟火车站如果按照市场经济规律的原则肯定不会这么选定,大悟县政府全程争取在高店设站的努力网民都记忆犹新。孝感北站注入了政治偏向、家乡情感、山区照顾等诸多因素,带有浓厚的主观色彩和个人意志。

站场规模为:设岛式站台两座,到发线和正线6条,8米宽天桥一座,8米宽地道一座。建筑面积为32000平方米,总投资11.2亿元。

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孝感北站”的命名引发不少网友热议。许多网友都说自己有过下错车的经历。网友东湖建议,“孝感北这个名字太误导人,我觉得应该叫‘孝感大悟’站。”

高铁线路的走向,本该与经济社会发展规划密切相关。记者在中部两省间乘坐高铁,就遇上过一件闹心事。本来买了去中部一个地级市“某某北”的车票,但上车后从邻座小伙子口中才听说“某某北”站并非在该市市区,而是该市所辖的一个县。一旦在“某某北”站下车,到这个地级市城区还得再花一两个小时乘车跑100多公里。

同车的当地人说,这种情况是因为当初车站选址时,县里的“人脉”强过市里。如此设站,多年来不知导致多少不明就里的外地乘客耽误时间,多花了冤枉钱。

中国最搞笑的高铁站是孝感北站。

说起孝感北站,不但常常被外地人吐糟,还被当地人抱怨,主要原因是自己的市区太远了,做一次动车都花上很多时间到孝感北站坐,毕竟孝感北站,站址在湖北省孝感市大悟县东部高店乡,车站西距大悟县城10公里,南距孝感市区100公里。某种程度上,孝感北站的设立将促进大悟县融入武汉“一小时生活圈”。

乘火车从大悟至武汉、郑州、北京、广州等大城市时间将分别缩短为30分钟、1.5小时、4小时、4.5小时。附近著名旅游景点有双峰山风景区,白兆山风景区。

其他车站

天门南站和仙桃西站也被认为是搞笑车站,因为到仙桃的旅客,要在天门南站下车,而到天门市的乘客,要在仙桃西站下车,天门南火车站修建在天门工业园附近,该地离仙桃市7公里,从天门南站下车乘坐中巴,11分钟就能到达仙桃城区;而仙桃西站修建在仙桃市三伏镇附近,离天门市区只有15公里。

两个车站的设置让人感觉别扭,对不清楚地理位置的乘客容易造成混乱。重庆北站的上榜理由则是设计极度不合理,它亦称龙头寺火车站,位于重庆渝北区龙头寺,由于有关工程建设,重庆北站南、北广场没有连通,两地之间的距离较远。乘客取票后,需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。


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