截至2020年1月，新都到绵阳没有高铁，但有一趟动车，车次是D1936次，时刻表如下：
D1936次是成都铁路局和谐号动车组负责开通运行的动车。经停新都东，绵阳，江油，剑门关，广元，宁强南，汉中，洋县西，终到西安北站。
扩展资料
D1936次列车所属西成高铁的线路走向：
西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时，运行速度为250千米/小时。
西成高速铁路自西安北站引出，经鄠邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
参考资料来源：百度百科-D1936次
目前从成都直达西安每天的高铁动车共有47趟，每趟列车所经停车站并不完全相同。
新都东，青白江东，广汉北，罗江东，德阳，绵阳，青川，青莲，剑门关，江油，江油北，广元，朝天，宁强南，汉中，城固北，洋县西，鄠邑，佛坪，阿房宫，需要说明的是高铁和动车所行驶的路线是不同的。
在这46趟高铁动车中，每天最早的一趟车是G350次列车，07:00从成都东站出发，10:12到达目的地西安北站，运行历时3小时12分钟。本次列车途中无经停车站，一站直达。在这46趟高铁动车中，每天最晚的一趟车是D1952次列车，19:03从成都东站出发，23:00到达目的地西安北站，运行历时3小时57分钟。本次列车途中经停车站有:德阳，绵阳，江油，广元，宁强南，汉中。
高铁的解释
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。
