黟县东站什么时候开通

踢脚线地暖2023-04-02  14

黟县东站。根据《关于建设黟县东站项目》显示,昌景黄高铁黟县东站,进展顺利,安徽段2022年底通车运营,黟县东站,位于中国安徽省黄山市黟县,是昌景黄高速铁路与池黄高速铁路交会的共用车站。

现如今提及安徽大家都是非常的熟悉,作为我国著名的 旅游 大省,安徽境内拥有很多国内知名的景点,安徽的 旅游 业发展的非常的出色,为了更好的发展 旅游 业以及带动经济的发展,安徽对于道路交通的建设是非常的重视,在国内有着这样的一句话叫做要想富先修路,发展至今安徽的交通网已经比较的完善了,但是随着发展越来越多的人们更加青睐于高铁这种交通方式。

高铁它的运行速度快,而且乘车环境也很舒适,所以备受人们的青睐,各大城市对于高铁线的建设也非常的重视,安徽也是如此,安徽如今在建的高铁以及规划将要建设的高铁线有很多,今天就为大家介绍一条安徽当下正在建设的一条高铁线,这条高铁线也非常的受到喜爱 旅游 的人期待。

这条高铁线的名字叫做池黄高铁,不难理解这是一条从安徽的池州到黄山境内的一条高铁线,这条线路的起点位于池州市的池州站,在黟县东站与昌景黄高铁共站并线后接入黄山北站,沿途将设置池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站等站点,这条高铁线正线全长大约为125.1公里。

建设池黄高铁预计总投资约183.7亿元,此外这条高铁线还是武杭快速高铁网重要的组成部分,值得一提的是,这条高铁线沿途将安徽很多知名的景点串联起来,等到所有线路建成之后,通过这条高铁线可以将天柱山、九华山、黄山、太平湖、西递宏村与武汉、杭州、上海等大中城市连成一体。

所以池黄高铁建成之后将会是一条集名山、名湖、名城于一体的黄金 旅游 线路,该高铁线如今正在积极地建设之中,预计将会在2024年建成通车,等到池黄高铁建成之后,将会进一步完善黄山的高速铁路网,对于黄山 旅游 业的发展有很大的促进作用。

池黄高铁的建设代表着黄山如今加速构建省内继合肥之后又一个“米”字型高铁网络,日后从黄山到池州之前的来往将会更加的便捷,大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢?

随着社会的发展,人们出行的交通方式发生了很大的变化,尤其是高铁的出现,可以说实现了人们想去哪就去哪的愿望。我国高铁出现的比较晚,但是建设速度很快,目前已位居全球第一。高铁一出现,就凭借它的速度快,乘车环境舒服,准点率高受到人们的青睐,成为最受欢迎的出行方式之一,所以人们对于高铁的需求量越来越大,我国各大城市对一直在积极建设高铁线路。

虽然我国已经进入高铁时代,但是仍然有些地区高铁线路不够完善,需要加强建设。就拿安徽黄山来说,黄山北站是一座高铁站,建设完成才几年的时间,所以说黄山的高铁线路并不完善。毕竟黄山还是个旅游城市,有着“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”的黄山,完善高铁线路,对于黄山旅游业的发展有着重大意义,交通完善了,来旅游的人才会多。如今黄山在积极建设高铁线路,那么高铁线路配备的设施就有高铁站了,接下来就为大家介绍一座黄山即将建设的高铁站。

这座高铁站就是黄山西站,是池黄高铁的一座车站。池黄高铁是一条安徽池州到黄山境内的高铁线路,沿途将设置池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站等站点,这条高铁线正线全长大约为125.1公里,预计2024年建成。黄山西站作为池黄高铁的中间站,建设是很有必要的。

黄山西站选址位于黄山市黄山区城区西侧兴村,距城区4公里,黄山景区西门15公里,黄山景区北门14公里,太平湖景区15公里,这座高铁站距离黄山景区这么近,为来黄山旅游的人提供了很大的方便,节约了很多的时间,也避免了换乘的麻烦。

黄山西站按地面车站设计,车站总体呈南北走向,站台规模规划按2台6线设计,设到发线4条,站台2座,与站台等长雨棚2座,站房设于线路西侧,综合维修工区设于站同右侧。目前就站房和站前广场设计方案进行了详细介绍,站房设计要充分考虑多方因素,进一步优化外观设计,体现黄山区特色元素,打造城市地标性建筑。同时要进一步优化站前交通枢纽,方便旅客出行和换乘,为黄山西站的开工建设奠定了基础。

黄山西站的建设将会完善黄山高铁线路网,黄山对外的交通枢纽会更加完善,带动黄山旅游业更好地发展,促进黄山经济发展,所以大家是不是很期待黄山西站的建设呢?


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