深圳福田高铁站在广东省深圳市福田区福华一路与益田路交叉口。
深圳福田高铁站在2015年12月30日正式开通运营，属于深圳地区的一座一等车站，其接驳功能非常齐全。
是目前亚洲最大的地下火车站。相当于21个足球场，比世界最大的纽约中央火车站少4万多平方米。整个车站为三层式结构，地下一层为换乘大厅，共设旅客出入口16个，地下二层为站厅层和候车大厅，共设置进站检票口4个，候车椅1200多张，可供3000名旅客同时候车，地下三层为站台层，共设8条股道4个站台。
深圳市还有其他几个高铁站：
1、深圳北站
准确的位置是在龙华区的民治街道致远中路28号。这座高铁站是属于广州铁路局所管辖的深圳地区“4主4辅”的核心车站，也是截止2016年，深圳地区规模最大以及接驳功能最为齐全的，一座综合性的铁路枢纽站点。
2、深圳坪山站
位于深圳市的坪山区，是在坪山区西部跟龙岗区东部交界位置的一个车站。这个车站是属于客运二等车站，属于深圳东部片区的一个重要的交通枢纽站点。
3、光明城站
位于广州深圳的光明区，是隶属于广州铁路集团所管辖的一个车站。比较新，2011年的12月份才正式启用，这个站点的线路为广深港高速铁路以及京港高速铁路这两条铁路。
福田高铁站在市民广场的西南侧，自驾的话，可以用导航导到福田高铁站；
乘坐地铁的话，可以通过2号线、3号线、11号线到达福田高铁站；
乘坐公交的话，可以通过234路395路e18路、e18线大站快车e28路m192路m329路m413路大鹏假日专线4号高快巴士28路高峰专线29号高峰专线58路高峰专线62路到达福田高铁站。
福田高铁站就是福田站，位于深圳市福田区福田街道深南大道与益田路交叉口东南侧。
福田高铁站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一；在广深港高速铁路中，福田站的功能定位是城际站。
2006年8月22日，福田站工程立项；2008年8月20日，福田站开工建设；2015年12月30日，福田站开通运营。截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。
福田高铁站的设计规模
福田站是中国第一座深埋于城市中心地下的铁路车站，车站建设结合了建筑艺术、地形条件、施工技术、先进设备和运营管理等多种设计理念，将站房与商业大楼融为一体。车站总长度1023米，外包总高度28.607米，标准段最宽处78.86米，轨面埋深28.950米，平均深度32米。
福田站建成时是亚洲最大地下火车站，面积仅次于美国纽约中央火车站，主体结构为地下三层大跨度超长、超厚和长高比大的混凝土结构；车站采用比地铁系统更严格的防火设施布置、站台抗压屏蔽门及减震隔音。
