目前不需要核酸检测。
目前广东省都是低风险地区，出行不需要提供核酸检测。
7月2日，广州市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布，关于强化疫情常态化防控工作的通告（第23号），明确自7月3日零时起，取消离穗、出省核酸检测阴性证明要求。
广东：深圳、东莞取消出省管控措施
7月5日，从广东省新冠肺炎防控指挥办疫情防控组获悉，根据目前全省本土新冠肺炎疫情防控形势，深圳市和东莞市从7月6日零时起取消“持48小时核酸阴性证明出省”的管控措施。
据深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部消息，自 2021 年 7 月 5 日起，宝安区福永街道下十围商住街 71 号新蓝天公寓由中风险地区调整为低风险地区。7 月 6 日起，宝安区有序恢复堂食；聚集性、密闭空间文体娱乐场所、学生儿童托管机构、线下教育培训机构有序恢复营业。
宝安国际机场运作恢复正常，机场航班量将在半个月内逐步恢复到疫情前水平，机场两舱休息厅、商务贵宾厅和机场航站楼商业设施全部恢复开放。
湛江高铁2017年11月进行全线铺轨，2018年3月完成静态验收，5月开始联调联试，2018年6月进行试运行，具体时间需要根据实际情况确定。
湛江高铁分别建立五个湛江，分别是湛江西站、塘口站、黄略站、塘缀站，吴川站，这些都是一些重要交通要点。
1、湛江西站
湛江西一直是湛江的地区的交通要塞，那里也一直设有火车站，若是高铁也在此开通，那么湛江西将是繁华的地区。
2、塘口站
位于湛江遂溪的黄略站，是多个铁路的接轨处，比如粤海铁路和黎湛铁路的接轨站。
3、黄略站
位于遂溪黄略镇，高铁的开通将为黄略带来更多的经济发展，预计明天6月开通。
4、塘缀站
塘缀站位于湛江吴川，这里毗邻坡头区，廉江市，化州市，还有多条高速公路通过，交通便利，站点位于河村、黄竹塘之间。
5、吴川站
位于吴川长岐镇黄趾村，毗邻茂名，坡头区，廉江市，双向4车道，连接蓬吴线公路。
是的，据了解，项目大概2014年建成，通车后从湛江到广州全程仅需2小时左右！（下面是新闻链接）本报湛江讯 （记者关家玉 通讯员麦彩霞）记者昨日在湛江采访时获悉，广东西部沿海高速铁路（又称粤西沿海高速铁路）深茂段建设已正式获国家发改委批准，该段铁路是国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，目前作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设（茂湛铁路营运里程102.422公里，其中湛江境内85.87公里），据有关负责人介绍，广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将成真！
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路（厦门—深圳）于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁路于茂名。根据初步规划的线路走向，广东西部沿海高速铁路深茂段的起点为深圳市，从深圳下穿珠江口，经中山、江门、阳江，终点在茂名，（初步研究方案）全长为371.73公里，总投资458.4亿元。其中，深圳至江门段长达110.988公里，估算投资211.81亿元；江门至茂名段长达260.751公里，估算投资246.64亿元。
据介绍，广东西部沿海高速铁路将按国铁I级、双向电气化规划，速度目标值为每小时200公里，预留时速250公里。据有关负责人介绍，作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设，广东西部沿海高速铁路建成通车后，从湛江到广州花费时间仅需2小时左右。
湛江有关部门领导认为，目前从湛江到珠三角、北部湾经济区、海南经济特区等经济板块的距离太长，一般需要5个小时左右的车程，广东西部沿海高速铁路的建设，有利于改善湛江交通状况，对促进湛江社会经济发展，加强湛江与海南经济特区、珠三角、北部湾经济区之间的联系，形成贯通湛江全境，连接大西南、珠三角、海南经济特区的便捷铁路交通网络，以及加快形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及连结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局等均具有极其重要的意义。
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昨日，记者从湛江市交通运输部门获悉：在建的茂湛铁路总投资462485万元。至2011年1月底止，茂湛铁路累计完成投资205852万元，占总投资的44.5%。
据介绍，茂湛铁路自2009年9月28日动工建设，工期3年。至2011年1月底止，累计完成路基、站场土石方948.06万立方米，占设计的85.1%；桥梁工程8037.6延米，占设计的39.9%；预制梁设计359片，占设计的15.49%；涵洞工程6715.7横延米，占设计的92.7%。湛江市计划征地4351亩，已交地3793亩，完成87.2%。
