驾车路线：全程约931.9公里
起点：枣庄市
1.枣庄市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转
2) 行驶90米，左转进入和谐路
3) 沿和谐路行驶1.1公里，右转进入光明大道
4) 沿光明大道行驶2.1公里，朝G3/济南/徐州方向，稍向右转进入枣庄立交桥
2.沿枣庄立交桥行驶1.1公里，过枣庄立交，右前方转弯进入京台高速
3.沿京台高速行驶57.1公里，直行进入淮徐高速
4.沿淮徐高速行驶183.6公里，朝淮安(南)/南京/盐城/G25方向，稍向左转进入淮安西枢纽
5.沿淮安西枢纽行驶1.4公里，直行进入长深高速
6.沿长深高速行驶12.2公里，过武墩大桥，朝盐城/G2513/G2方向，稍向右转进入淮徐高速
7.沿淮徐高速行驶24.8公里，直行进入盐淮高速
8.沿盐淮高速行驶280米，朝北京/扬州/上海/G2方向，稍向右转进入楚州枢纽
9.沿楚州枢纽行驶1.2公里，直行进入京沪高速
10.沿京沪高速行驶122.7公里，直行进入正谊枢纽立交桥
11.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速
12.沿京沪高速行驶120.8公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽
13.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速
14.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽
15.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速
16.沿常台高速行驶77.2公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入南湖互通
17.沿南湖互通行驶1.2公里，直行进入常台高速
18.沿常台高速行驶211.1公里，朝台州/温州/G15南方向，稍向右转进入吴岙枢纽
19.沿吴岙枢纽行驶530米，直行进入沈海高速
20.沿沈海高速行驶33.7公里，朝椒江/台州市区/杜桥/仙居方向，稍向右转进入水洋枢纽
21.沿水洋枢纽行驶1.3公里，直行进入台金高速
22.台州市内驾车方案
1) 沿台金高速行驶16.3公里，在台州/椒江/S327出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶400米，右前方转弯
3) 行驶340米，朝椒江方向，直行进入X104
4) 沿X104行驶2.7公里，直行进入墩头山隧道
5) 沿墩头山隧道行驶260米，直行进入X104
6) 沿X104行驶690米，直行进入台州大道
7) 沿台州大道行驶4.2公里，进入椒黄路
8) 沿椒黄路行驶1.0公里，直行进入椒黄路
9) 沿椒黄路行驶390米，在第2个出口，朝中心大道/台州市政府/路桥方向，右转进入中心大道
10) 沿中心大道行驶900米，左转进入白云山中路
11) 沿白云山中路行驶1.5公里，右转
12) 行驶250米，到达终点(在道路右侧)
终点：台州市
G174次列车时刻表：台州西06:44、宁波07:38、绍兴东08:11、绍兴北08:25、杭州东08:45、湖州09:10、宜兴09:29、南京南10:06、定远10:40、徐州东11:30、枣庄11:53、济南西12:46、德州东13:16、北京南14:40。
G开头的列车是高速动车组列车，简称高速动车。高铁是铁路系统的简称，全称高速铁路。动车是铁路列车的一种，全称动车组列车。在高速铁路上跑的都是动车，包括G字头、D字头、C字头列车。所以G开头的火车是在高铁上运行的动车。
高铁简介
高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展，其设计速度为200km每小时，因此高速铁路的初期速度标准就是200km每小时。
后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
高铁G56全程经过22个站：
该列车依次经过福州站、宁德站、霞浦站、福鼎站、温州南站、温岭站、台州站、宁海站、宁波站、杭州东站、湖州站、长兴站、溧阳站、溧水站、南京南站、蚌埠南站、徐州东站、枣庄站、济南西站、德州东站、沧州西站、北京南站。
扩展资料：
G56次/57次列车属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），
下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。
参考资料来源：百度百科——G56次列车
