z255次列车途经站点有重庆北、恩施、宜昌东、武昌、金华、义乌、杭州南、海宁、嘉兴、上海南。
Z255从重庆北站到上海南站全程耗时约18小时55分钟，总共有10站。Z255次直特时刻表经过的站点有重庆北、恩施、宜昌东、武昌、金华、义乌、杭州南、海宁、嘉兴、上海南。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统。
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
高铁建设背景
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
不是，是属于两个型号的。G254次是一列由杭州发往青岛的高速动车组列车，运行时间为7小时30分，全程1272公里。G255 杭州东到青岛（高速动车）全程共经过13站，时长7小时16分，全程1269公里。
首先是高铁，由G字母开头代表。高铁高铁，顾名思义，就是有比较高的时速的。一般来说，高铁最低时速都能达到270公里每小时左右。
