所以，26日之后贵广铁路动车运行时间增加，是运行图调整的直接结果。但真正原因并非是运行图调整，而是受到提速改造的影响。
2014年12月26日一次性全线开通运营的贵广铁路，是贵州省的第一条高速铁路。这条高铁速度设计时速为250公里，基础设施预留进一步提速条件。
贵广铁路是贵州省的首条高铁
2019年，贵州省提议贵广铁路提速至300公里。很快这一提议获得多方共识，可研报告和初步设计等相继得到批复。从11月25日起，提质改造工程施工总价承包招标公告相继发布，而改造将从年底正式开工，计划工期1.5年。
此次运行图调整，正好给提质改造腾出时间。
贵广铁路将西南地区和粤港湾大湾区直连
据悉，贵广铁路提质改造并非是直接关闭线路进行建设，而是利用夜间天窗的时间对线路基础、牵引变电、信号设备等进行改造或扩容，以及对旧有病害进行整治，以适应动车组时速提到300公里后的正常运行。
提质改造后，贵阳北到广州南的最短旅行时间，据测算将从现在的4小时10分钟缩短至3小时33分钟。
广州南站每天客发量巨大
虽然大部分改造时间基本上选择在夜间进行，然而夜间施工也会间接影响动车的运行，故而利用这次列车运行图调整的机会，对经过贵广铁路的动车运行时间做了相应调整，让动车从容开行。
从短期看，贵广铁路的动车运行速度是慢下来了，大家花在路上的时间比以前增多了一些，可从长远来瞧，这段时间的慢是为了以后更长久的快打下良好的基础，是值得的。
当下慢一点，以后更会快！
没有停运。截止于2020年10月11日，根据贵州高铁官网查询，贵州高铁处于营业状态，所以贵州高铁没有停运。贵州高铁，贵广高速铁路从贵阳市经过桂林市到广州市。2014年12月开通。大大缩短了贵阳市到广东省的行距1、四川和贵州有望在2020年开工建设的一条新高铁线路，这一条高铁线路叫做泸遵高铁，顾名思义，它连接的就是四川省泸州市以及贵州省遵义市，按照规划，它的全长达到了241.043公里，在泸州境内约54公里，遵义市境内约186公里。
2、这条高铁线路的起点位置位于泸州市，终点位置位于遵义市，全程共设立了7个站点，分别为泸州站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站，其中有不少站点都是客流量比较大的站点，这一条高铁线路的正式通车，势必会很大程度的缓解当地客运压力，同时沿线的这两座城市也将会迎来很大的发展机遇，因为它们可以是实现区域资源实现共享，在综合实力上得到提升。
3、泸州市在最近几年的发展速度我们都是有目共睹的，在2017年的时候，它产生了1596.21亿元的GDP，随着旅游资源的开发，这一座城市在未来几年将会取得更快的发展，而这一条高铁线路也就为它提供了条件；说到遵义大家就更熟悉了，在2018年的时候产生了3140元的地区生产总值，这一条高铁的建成势必会使得遵义市受益，因为它将使得遵义市与四川省协调发展共同进步。
