大部分高铁的一等座在1号车厢，个别高铁的一等座在16号、2号车厢。
高铁16节编组的一等座一般在1、2号车厢和15、16号车厢，为了减少车厢的人员走动，所以一般会设置在车厢编组的前两节或者后两节。而16编组的高铁，一般是由两个8节编组的列车组成，8号和9号车厢是不相通的，乘客与其他人员不能走动。如果是两头车，那么一等座通常是靠近车头的车厢。
高铁一等座是铁路客运列车的一种座位等级别称，用来区分高铁商务座和二等座，一等座较二等座贵，但又比商务座便宜，所以一等座是该辆列车舒适度适中的座位。其座位布局是2+2模式，即一排四个座位，两两座位相连。中间一条过道，以字母AC-DF为座位代码，其中A、F是靠窗的座位。
注意事项
座位号为01A号，则表示第一排靠窗的第一个座位。座位号是10F，则表示第十排F号，靠窗的位置。而且座位上方是有指示贴的，可以认真看一下。
一等座高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间，座椅与过道的位置比二等座宽敞。一等座的座椅填充物比二等座要厚，更宽更软。各自有小桌板、杯托，座椅头部两侧有护翼，颈部有可调节颈枕，有充电插口、光面和绒面脚踏板，少数高铁一等座还会有免费的小零食、扶手有耳机孔可听音乐。
“一等票”是用来乘坐高铁一等车厢的票据。
一等座车厢每排只有四个座位，座椅更加舒适宽敞，可以调整座椅的斜度，颈部的位置还有一个小枕头。同时伸脚的空间也更大，前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。
在座位右边的扶手力设置有小桌板，不需要小桌板时则可以折叠起来获得更大的空间。最大的优势其实是在扶手按钮上还有一个调节耳机声音大小的按钮，乘客可以将自己的耳机插在扶手插孔里，欣赏车厢随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐缓解旅途的疲劳。
“二等票”是用来乘坐高铁二等车厢的票据。
二等座是五人一排，而且只在高铁车厢两头有充电插座。车厢内二等座椅间距统一加大到1020mm。二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景自然不如一等座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
扩展资料
高铁“一等座”和“二等座”的区别：
1、车次价钱不同：以北京到上海为例，二等座553元，一等座933元，中间相差了380元。
2、座椅细节不同：一等座不仅有插座，还有放脚的踏板，扶手的插孔可以插入耳机听随机播放的音乐。。二等座只有插座，没有放脚的踏板，座椅后面也只有个调节椅背的按钮。
3、座椅舒适度不同：一等座宽敞，更为柔软舒适，二等座较窄，座椅偏硬。
4、车厢色调不同：部分车型一等座车厢灯光为暖色，二等座车厢灯光为冷色。
5、车厢服务不同：部分D字头列车一等座饭点订餐可以送餐到位，而二等座不可。
参考资料来源：百度百科--车厢二等座
动车一等座是4人一排的座位，动车二等座则是5人一排。一等座车厢比二等座车厢宽敞舒适动车一等座的视野会比较好，可以欣赏沿途风景，还有车载电视可以看，卫生间也比较宽敞、有坐式马桶。一等座相对于二等座来说价格稍贵稍贵许多，差价大约在百分之20左右。一等座和二等座的座椅都拥有插座，可以随时充电座椅也都可以调整倾斜度保证舒适度都拥有小桌板来摆放东西和方便用餐，两者的区别主要是在细节上。
一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。
