原郑州西站位于郑州市中原区西站路。
郑州西站（Zhengzhouxi Railway Station），位于中国河南省郑州市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是徐兰高速铁路的中间站之一。2011年5月24日，荥阳南站开始建设。2014年7月10日，荥阳南站正式更名为郑州西站。2015年12月18日，郑州西站正式开通运营。
郑州西站建筑设计
截至2015年5月13日，郑州西站建筑总面积约4000平方米，候车厅总面积1600多平方米，售票区域200多平方米；设计最高聚集旅客数800人次。郑州西站采用线侧平式站房设计，从远处望去像一座城堡。
郑州西站分为东、西区两部分，均为2层结构，整栋建筑大小房间40余间，其中候车厅、售票厅、贵宾室、出站厅等为旅客服务公共场所；东、西区一楼的售票室、进款室等为生产区域；东、西区二楼为生产、办公综合区域，主要涵盖了总控、消防、机电、空调等设备控制系统和车站办公场所。
郑州西站属于河南省郑州市荥阳市豫龙镇。
郑州西站，位于中国河南省郑州市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是徐兰高速铁路的中间站之一。
2011年5月24日，荥阳南站开始建设。2014年7月10日，荥阳南站正式更名为郑州西站。2015年12月18日，郑州西站正式开通运营。
截至2015年5月13日，郑州西站建筑总面积约4000平方米，候车厅总面积1600多平方米，售票区域200多平方米；设计最高聚集旅客数800人次。郑州西站采用线侧平式站房设计，从远处望去像一座城堡。
价值意义：
郑州西站不仅是徐兰高速铁路上的中间站，还是衔接京广高铁的三岔口，在路网中的位置，衔接陇海铁路、京广高速铁路和徐兰高速铁路。处于陇海、京广、徐兰三条干线交汇枢纽圈内，东西贯通、南通北达，位置优势十分明显。
车站投入使用后，承载经由辐射区旅客集散，缓解郑州旅客出行压力。建成后的郑州西站，加上已经开通运行的京广、徐兰高铁，高速铁路将在郑州形成一个“米”字交叉，实现郑州到北京、西安、武汉等城市的2小时出行圈。
郑州西站。郑州西站原为荥阳南站，荥阳南站2011年5月24日开始建设，2014年7月10日，正式更名为郑州西站，2015年12月18日，郑州西站正式开通运营。郑州西站位于郑州市荥阳市。郑州西是哪个站
原郑州西站位于郑州市中原区西站路，原郑州西站于2014年7月10日更名为中原站。
截至2020年11月28日，郑州西站建筑总面积约为4000平方米，设计最高聚集旅客数为800人次。
郑州西站是徐兰高速铁路上的中间站，也是衔接京广高铁的三岔口，衔接陇海铁路、京广高速铁路和徐兰高速铁路。
