潜江市2020年高铁新区规划是怎样的?

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规划范围东至城东河以西,南到汉宜铁路,西接章华南路,北到红梅路,用地面积7.17平方公里,含1.44平方公里发展战略用地。规划按照“高质量发展”的总体要求,执行生态先行和以人为本的发展理念,依托高铁交通枢纽,构建“高端商务服务、主题休闲商业、创新文创旅游”3大主导产业与“特色科教培训、生态健康养老”2大特色产业相结合的产业体系,打造“民生优先、产城融合”的枢纽型现代服务业中心,“交通便利、形象突出”的潜江高品质形象门户区,“生态安全、特色突出”的低碳可持续生活示范区。

潜江高铁不途经广州北站,但可在武汉中转到达广州北站。

车次:D5854

发站:潜江(07:24)

到站:武汉(09:03)

历时:01:39

二等:49.5

一等:59.5

车次:G1009

发站:武汉(09:41)

到站:广州北(13:49)

历时:04:08

二等:443.5

一等:708.5

或:

车次:G1113

发站:武汉(10:19)

到站:广州北(14:21)

历时:04:02

二等:443.5

一等:708.5

潜江火车站和动车站是一个站。

潜江站,位于中国湖北省潜江市,是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的二等站。潜江站站房面积6000平方米,距潜江市中心约4km。潜江站按业务性质为客货运站,主要办理汉宜线动车组、旅客(货物)列车通过、到发作业。

潜江站站房为“线侧下式”,主体为1层,两侧局部为2层,总建筑面积3992㎡,售票厅152㎡(7个售票窗口,1个公安制证窗口),候车室1098㎡,贵宾室64㎡,商业区域239㎡,钢结构无柱雨棚面积22263㎡,股道5条(正线2条,到发线3条),设有长度均为550m的基本站台(宽10m)和中间站台(宽10.5m)各1座,以及宽度为8m的进出站共用地道1座。

扩展资料

潜江站的历史沿革:

潜江站是我国《中长期铁路网规划中》“四纵四横”快速客运网之一的沪汉蓉大通道汉口至宜昌段的一个中间站,于2012年7月1日正式开通投入使用。

2008年9月17日,汉(口)宜(昌)高速铁路奠基开工仪式在武汉市举行。2008年11月4日,连通武汉、宜昌的汉宜高速铁路宜昌段的一座特大桥—高峡特大桥施工全面铺开。2009年3月19日,汉宜高速铁路宜昌市夷陵区高家湾隧道顺利贯通,这是该铁路全线7条隧道中第一条贯通的隧道。

2009年11月18日,汉宜高速铁路全线动工开始铺轨。2009年12月28日,宜昌至荆州段全线贯通。2010年1月22日,汉宜高速铁路附属工程荆沙铁路联络线完工。

2010年7月12日,汉宜高速铁路荆州火车站开工建设。2012年7月1日,汉宜高速铁路开通运营。

参考资料来源:百度百科-潜江站

参考资料来源:凤凰网-汉宜铁路潜江火车站:15分钟到市中心


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