建议你走快捷换乘通道。
下高铁到2楼站台时,不要下楼,按照站台“快捷换乘”标识指示的方向找到楼梯直接上到三楼候车室,(要提前准备好下一次列车的票),可以免除身份证查验和安检的时间,到了三楼候车室直接去相应检票口上到深圳的车就好了,20分钟够用了。
出站换乘的方法:
假如你想出站换乘的话,下车是2楼站台层,高铁的话应该是东侧站台,然后下楼梯出站到一楼大厅,要过验票闸机,人多的话要等一会的,然后到东侧通过电梯或扶梯上3楼候车室,可能会有身份证查验,还要过安检,然后到票上印刷的相应检票口上车,20分钟肯定不够的。
广州南站的内部结构:
广州南站一楼是大厅,是全打通的,作为走廊和售票等功能。
二楼是站台层,有十几个站台,28个乘车位置。
三楼是候车厅,也是全打通的,也就是只有一个候车厅,但是有28个检票口,乘车时直接跑到相应的检票口上车即可。
负数层是地铁和停车场。广州南站要从一楼上三楼候车厅,只有到东西两侧才有电梯。
扩展资料:
如何进行接续换乘
在网页版接续换乘界面中,输入出发地、目的地、乘车日期,点击“查询”按钮后,可查询途中换乘一次的部分列车余票情况;勾选“指定换乘站”后,旅客可自行指定换乘站;勾选 “只显示有坐席车次”,结果将只显示有坐席的车次余票情况。
接续时间为请旅客即第一程到达时间和第二程出发时间的间隔时间,请旅客通过指定通道,及时换乘。合理安排换乘时间,注意安全。
接续换乘过程中,可能存在同站换乘个不同站换乘(第一段的行程到达站和第二段的行程出发站不同)两种情况。用户可根据实际情况进行选择,系统提供相应的“同站换乘”筛选功能。
非同站换乘时,系统通过第三方服务商(高德地图)为旅客展示两站间路线,相关信息仅供参考,请您合理安排换乘时间。
在没有符合出行需求的车票时,您可使用接续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。
选定合适的车次后,点击“预定”系统将再次进行提示,选择对应车次所需席别及对应乘车人等信息后提交订单,后续按系统提示完成支付即可。
参考资料:
12306-如何进行接续换乘
在百度收索“ 武汉高铁火车站图片”就会看到武汉高铁火车站外观从深圳高铁站到武汉高铁站,明显感觉深圳的高铁站大厅内明亮干净一些。虽然武汉的高铁站总体也很别致气派,但是就是感觉少了一些现代感。为什么呢,我觉得是细节。比如深圳地铁站地面所用的大理石,就明显整洁光滑一些,颜色也非常一致,灯光照在上面非常有现代感。但是在武汉高铁站,大理石地面就显得发旧,而且很多地方深一块,浅一块的,像是某些地方渗了水进去一样,这不能不说是一个遗憾。再就是灯光照明问题,如何合理使用什么颜色的灯光,在哪些地方进行照明,包括广告牌的设计,路标指示等。营造气息,这也是一个很大的学问。
武广高铁武汉站就叫武汉站,是新建的火车站,位于武汉市东北方,在青山区杨春湖一带,旁边就有杨春湖客运站,也有公交车站,到市区很方便的
构造图
一、动车座位分布图
1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道
2、CRH1A系列动车座位号分布图:
(1)、旧版二等座不可调向:
一、动车座位分布图
1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道
2、CRH1A系列动车座位号分布图:
(1)、旧版二等座不可调向:
靠窗座位号:1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43
(4)、新版可调向二等座:
(5)、新版可调向一等座:
(6)、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位:1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、
30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72;有立桌靠窗座位:1、4、5、8、
9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、
65、68、69、72
(7)、新版CRH1一等/二等合造车(5/13车):
3、CRH1B系列动车座位号分布图:
(1)、1车(二等座车):
(2)、CRH1B二等座车:同CRH1A新版二等座
(3)、CRH1B一等座车(仅限14、15车):同旧版不可调向CRH1一等座车
CRH1B一等座车(仅限16车):同新版CRH1一等座车
4、CRH1E系列动车座位分布图:二等座车(1、16车):
5、CRH2A系列动车座位分布图:
6、CRH2B系列动车座位号分布图:
1车(一等座车)
2车(一等座车)
3车同CRH2A 7车;4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车;5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车;
16车(二等座车):
7、CRH2C系列动车座位分布图:
1、9车(二等座车):
2、4、6、10、12、14车(二等座车):
3、11车(二等座车):
旧版5、13车(二等座车):
7、15车(一等座车):
旧版8、16车(二等座车):
新版8、16车:
8、CRH2E系列二等座:同CRH2A 1车
9、CRH3C系列动车座位分布图:
1、8、9、16车(二等座,粗字体为特等座)
2、6、10、14车(二等座车):
3、7、11、15车(二等座车):
5、13车(一等座车):
4、12车,餐车/二等合造车:
10、CRH5系列动车座位号分布图
(1)、旧版,不可调向
(2)、新版,可调向:
二、火车座位分布图
1、火车硬座车座位分布图:
(1)、定员118人和116人车厢:
(2)、定员128人与122人车厢,如YZ25B,YZ25B改G,YZ25G等
(3)、YZ25K、YZ25T,YZ25G等(不含青藏25T)
(4)、SYZ25K:下层0、4、5、9靠窗,1, 4, 77, 80为靠窗单人座,上层7、74以及0、1、5、6靠窗,5、6、75、76为单人座
2、火车软座座位分布图
1、3、5、7、9结尾靠窗
实物图