截至2020年1月，万州至重庆高铁车次和经过的站点具体如下：
一、G8711次列车万州至重庆经过的站点（4个站）：
梁平南、垫江、长寿湖、长寿北。
二、G8715次列车万州至重庆经过的站点（2个站）：
垫江、长寿湖。
扩展资料
G8715次列车所属郑渝高速铁路的线路走向：
郑渝高速铁路渝万段，又名渝万城际铁路，正线全长248千米，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平区、至万州区的万州北站。
郑渝高速铁路郑襄段，全长389千米，从郑州东站引出，向西南经许昌市、平顶山市、南阳市，经邓州市进入湖北省境内，终到襄阳市。
参考资料来源：百度百科-G8711次
参考资料来源：百度百科-G8715次
终点是重庆北站，万州北站、三正北站（预留）、梁平南站、云龙站（预留）、垫江站、长寿湖站、长寿北站、复盛站、重庆北站。2016年底建成通车，从万州到重庆主城只要一个多小时。
说到重庆相信大家都不陌生，重庆拥有着很多景点，重庆的夜景在国内也很出名，同时重庆的美食也很出名，每年都有很多游客前来品尝，所以重庆已经成为旅游必经打卡之地，很多人都向往去重庆旅游，总而言之重庆的发展越来越出色了。
重庆虽然现在发展很优秀，是我国西部唯一的直辖市，但是事实上它的发展过程是十分艰辛的。重庆别称山城，不仅是因为重庆四周山多，还因为重庆境内的地势本身就像大山一样高低起伏很大，这样的地势给重庆的道路建设带来了很大的难度，自古以来就有“蜀道难”之说，不过重庆克服了种种困难，交通系统在日益完善当中，这也是重庆如今经济发展这么好的原因之一。接下来就为大家介绍一条重庆即将建设的高速铁路。
这条高速铁路就是渝万高铁，是一条连接重庆市和万州的高速铁路。其实早在2016年就开通了渝万客运专线，是郑渝高铁的组成部分，全线长247公里，设计速度250公里/小时。从重庆北站引出，经过江北、长寿、垫江、梁平，最终到达万州北站。新的渝万高铁是真正意义上的高铁。
渝万高铁起点位于重庆东站，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县，最终到达万州，全线长252.38公里，其中运营长度约249.19公里，沿途共设5个站点，分别为重庆东站，涪陵北站，丰都北站，忠县站和万州北站，其中1个客运站，其余站为中间站，设计最高时速为350公里，项目总投资508亿元。
渝万高铁计划建设周期为2020年到2025年，也就是说渝万高铁在今年年内会开工建设，将在2025年左右建成通车。建成后重庆至万州的时间将会缩短至一小时内，大大地节约了人们出行的时间，加快重庆主城与万州区的交流。
渝万高铁的建设将完善重庆的高速铁路网，优化交通布局，缓解交通压力。同时该条线路的建设将加快万州和涪陵地区的发展，加强它们与重庆主城区的交流，未来成为重庆经济社会的重要力量。渝万高铁作为沿江高铁的重要组成部分，沿江高铁是一条连接上海到成都的高速铁路，渝万高铁起到承东启西的作用，建成后连接郑万高铁和渝昆高铁，同时也是渝西高铁的东通道的一部分，带动沿线区域的发展。可见渝万高铁的建设意义重大。所以大家是不是很期待渝万高铁的建设呢？
