二者区别如下：
1、票价不同
G字头列车票价比D字头贵，G字头二等座，票价约0.48元/公里，D字头二等座， 票价约0.31/公里，但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。
2、速度不同
G字头列车速度比D字头快，G字头时速为300-350km/h，D字头时速为200-250km/h。
3、走的线路不同
G字头列车，只能运行在新修的高铁上。D字头二等座，不仅能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需避让G字头列车。
4、使用的车型不同
G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组，D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。
D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。
7月7日10时，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。
自7月9日起，宝兰高铁将正式开通运营；今天16时起，宝兰高铁各次动车组列车车票已开始预售；此次配属的CRH5G型技术提升动车组，正是主要服务于宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。
该型动车组车头酷似“海豚”，外形优美大气。这种“海豚”型车头充分利用了空气动力学原理，重心更低，不仅降低了气动噪音，还进一步减少了高速运行时的空气阻力。在此基础上，车体宽度也增加了10厘米，有效提升了车内空间。
在动车内部，车厢设计简洁，灯光为冷光灯，使内装档次大大提升。与既有的5G动车相比，CRH5G型提升动车组单个垃圾箱容量加大至40L，并且通过优化，解决了垃圾箱与电气柜共用空间的问题，垃圾投递口的高度也抬高了10厘米，使旅客使用更为方便。动车组还在车厢预留了WiFi功能接口，未来条件允许时，旅客乘车时将可以通过WiFi上网。
