溆浦高铁站设有便捷通道，跟着便捷指示便可以快速到达出站口，因此2022.12.08长沙到溆浦高铁可以出站。
长沙市隶属湖南省，湖南省省会，简称长，是全国两型社会建设综合配套改革试验区核心城市。
溆浦南站（Xupunan Railway Station），位于中国湖南省怀化市溆浦县南部北斗溪镇溆水西岸，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，建于2014年。
2019年12月10日，溆浦南站实施电子客票。 [1]
中文名
溆浦南站
外文名
Xupunan Railway Station
投用日期
2014年12月16日
车站等级
三等站
所属地区
湖南省怀化市溆浦县
区域管理
中国铁路广州局集团有限公司怀化车务段
建筑面积
3500平方米
站台规模
2台4线
车站地址
溆浦县南部北斗溪镇溆水西岸
目录
1 车站概括
2 位置交通
3 出行选择
车站概括
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沪昆高铁溆浦南站车站中心里程为（长昆段）DK273+050，站房设于线位北侧，站坪为平坡，本站设到发线2条，有效长650m；设450×9×1.25m侧式站台2座，在站中心处设旅客地道1座。车站站台部分位于高填方地段，设站台梁通过，站房为线下式。为满足检修需要，在小里程设保养点一处，设大型养路机械停留线1条，确认车停留线1条。车站两端咽喉区各设1组渡线组成“八字”渡线。是一座小型高铁站，于2014年12月16日通车，标志着溆浦县正式迈入高铁时代
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溆浦南站
溆浦南站地形地势比较复杂，起伏较大，车站750米在高架桥上，500米在路基上，250米进入隧道内。车站路基段积水可通过股道间纵向排水沟，汇入站场排水沟向两侧排出站外，站内桥上排水可通过渗水系统自行排出。溆浦南站大里程端为19‰上坡、7km长隧道，隧道内积水通过排水沟汇入大里程端咽喉区路基段排入涵洞，小里程挖方地段雨水通过侧沟排入二都河。
车站范围内有3条乡村土路与铁路交叉，本次设计根据现场地形情况设计为上跨立交桥或涵洞。在线路左侧约800m处有中圭公路与站位平行经过，通站道路可就近与其连接。
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南站(4张)
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溆浦南站(11张)
位置交通
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溆浦南站位于溆浦县南部的北斗溪镇溆水西岸，从溆浦汽车站城南站到溆浦南站大约45公里、耗时70分钟。
高铁站在溆浦县的位置
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车站大里程站台部分跨越一条溆浦至龙潭镇的Y9县道，交通较为便利。
公交线路：
1路：高铁站——九溪江——统溪河——桐木溪——县城
2路：高铁站——九溪江——两丫坪——龙王江——水东——溆浦火车站
3路：高铁站——北斗溪——葛竹坪——圭河——龙潭——横板桥——黄茅园镇
出行选择
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溆浦南站对于溆浦人主要是适合于远行，如到省城长沙时间缩短到90分钟左右，而走娄怀高速公路到省城长沙要三个半小时。如果近行，坐汽车更方便，溆浦县城至溆浦南站要70分钟，而溆怀高速公路建成通车，怀化至溆浦县城只需50分钟，溆浦到长沙只需约四小时。
