方案1 石家庄->芜湖->铜陵(旅行最省钱)
出发车次 石家庄北发车 到达芜湖 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1584/1581(太原--杭州) 18:03 08:25 14小时22分钟 1067 123
中转车次 芜湖发车 到达铜陵 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5122/5123(杭州--铜陵) 13:44 15:53 2小时9分钟 83 7
方案2 石家庄->广德->铜陵(旅行时间最短)
出发车次 石家庄北发车 到达广德 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1584/1581(太原--杭州) 18:03 10:44 16小时41分钟 1194 132
中转车次 广德发车 到达铜陵 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5122/5123(杭州--铜陵) 11:11 15:53 4小时42分钟 210 17
方案3 石家庄->芜湖->铜陵(旅行距离最短)
出发车次 石家庄北发车 到达芜湖 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1584/1581(太原--杭州) 18:03 08:25 14小时22分钟 1067 123
中转车次 芜湖发车 到达铜陵 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T776/T777(上海--铜陵) 11:24 12:50 1小时26分钟 83 15
g2816次列车途经站点：
石家庄，列车停靠安庆、池州、铜陵、巢湖东、合肥南、淮南南、阜阳西、淮阳南、西华、鄢陵、郑州东、安阳东、邯郸东、邢台东，最后终到石家庄。
高速铁路简介
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
总体特点
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
