能带。
一、铁路其他禁止事项
1、烧荒、焚烧垃圾、放养牲畜；
2、向高速铁路线路安全保护区内排放气体、固体、液体、烟尘、粉尘等污染、腐蚀物，倾倒垃圾、渣土以及其他危害高速铁路安全的物质；
3、擅自放飞影响行车安全的鸟类和飞行器、风筝、孔明灯等飞行或漂浮物体；
4、在保护区内耕种、栽种树木，悬挂、抛洒、放置物品及其它可能妨碍瞭望、影响线路设备、高压接触网、电力线、信号、通信电缆设施性能及安全的行为；
5、未经允许，擅自进入设备管理和行车调度等重要工作场所；
6、携带易燃、易爆、易腐蚀等物品进站上车及在动车组列车上吸烟。
二、铁路列入《禁止携带物品目录》：包括枪支、子弹类（含主要零部件）、爆炸物品类、管制器具、易燃易爆物品、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品、传染病病原体等8类，以及其他危害列车运行安全的、法律法规规章禁止携带的危险物品。
扩展资料：
中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠；价格低、性价比高；运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。
中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。
中国高速列车保有量1300多列，世界最多。
列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。
施工成本和效率方面，中国企业更具优势。
据测算，国外企业修建高铁平均成本为每公里0.5亿美元以上，中国只需约一半，且中国企业的工期短，施工效率又是外国企业的一倍以上。
成本低，标准却更高。
安全性能上，中国标准与欧洲标准基本一致，施工标准远高于欧标。
中国企业施工中用到的钢筋、水泥等材料等级和用量都偏高。
中国铁路装备最大的优势，一是性价比高，二是交货能力强。
性价比高，并不是“故意低价换市场”。
中国企业核心竞争力在于对成本的控制力。
中国铁路的配套产业完整，包括上下游在内的完整产业链发达，这是一般国外厂商无法做到的。
中国产品交货及时，工人劳动效率高。
同样一列车，国外制造要18-22个月，我们最多12个月。
参考资料来源：百度百科-中国高速铁路
1、蛋糕能带上高铁。安检会将蛋糕通过x光机检查，检查蛋糕内无藏匿的违禁物品可以通过；而且蛋糕不会散发刺激性气味或可能引起一些人的难闻气味（榴莲蛋糕等）就可以带上高铁。
2、根据高铁的《乘客须知》，不允许携带的只有以下物品：国家禁止运输的物品；法律、法规、规章中规定的危险品；弹药和铁路部门无法辨明性质的化工产品；所有的动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；能够烧毁或污染车辆的物品；易燃易爆物品。
只要蛋糕不发出刺激性气味或会导致部分人群不适的气味（榴莲味蛋糕等），都可以带上高铁。根据高铁的《乘客须知》，不允许携带的只有以下物品：
1、国家禁止运输的物品；
2、法律、法规、规章中规定的危险品；
3、弹药和铁路部门无法辨明性质的化工产品；
4、所有的动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；
5、能够烧毁或污染车辆的物品；
6、易燃易爆物品。
