截至2020年，成都到襄阳没有高铁和动车，只有普通火车。
1、K258次列车
K258次列车由成都开往天津。成都到襄阳历时17小时45分。
途经站点：成都（始发站）、德阳、绵阳、江油、竹园坝、广元、阳平关、勉县、汉中、安康、十堰、襄阳、邓州、南阳、平顶山西、郑州、新乡、安阳、邯郸、沙河市、邢台、石家庄北、藁城、晋州、辛集、衡水、德州、泊头、沧州、青县、静海、杨柳青、天津（终点站）。
2、K118次列车
K118次是攀枝花—北京西的快速列车，发车时间12:01，到达时间第三天05:34。全程2960公里，运行时间65小时33分钟。
途经站点：攀枝花（始发站）、米易、西昌、普雄、甘洛、汉源、峨眉、眉山、成都、遂宁、南充、营山、达州、安康、白河县、十堰、襄阳、邓州、南阳、鲁山、平顶山西、汝州、巩义、郑州、新乡、安阳、邯郸、邢台、石家庄、保定、北京西（终点站）。
扩展资料
成都铁路交通
1、线路
成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇；成绵乐城际铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路三条高速铁路通车运营；成贵高速铁路、成兰铁路、成蒲快速铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。
2、成都主要铁路车站
成都东站：又称成都东客站，特等站，站场规模14台26线。
成都站：俗称火车北站，特等站，站场规模10台18线。
成都南站：位于武侯区，隶属成都铁路局成都站管辖，共有到发线9条、正线2条，车站共有5个站台。
成都西站：成蒲快速铁路的起点站，建成后亦将办理成灌快速铁路等线路的火车客运业务。站场规模为4台8线。
参考资料来源：百度百科-K258次
参考资料来源：百度百科-K118次
提起十堰都应该挺熟悉的，特别是对于喜欢卡车的朋友来说，这里一直以来都是知名的中国卡车都城。这里处于很优越的地段，正好就在湖北、陕西、成都、河南交界的地方，同时也是区域性中心城市，素来还有四省通衢等美誉。另外在此处还能看到知名的道教武功山，凭借着自身的优势，吸引了很多人的关注。
虽然十堰是一座很年轻的城市，成立到现在没有多久时间，但它的经济总量还是挺不错的，在2019年已经达到了2012.7亿元。之所以十堰有如此出色的成绩，主要还是因为它的交通网络很出色，已经构成了三横一纵的路线，它在很早时间就开通了襄渝铁路，使得它跟上海和北京等城市之间的沟通很密切，还有2条国道在此处交汇，给出行提供了很大的便利。
如今十堰即将迎来一条新的高铁，它就是西十高铁，后期修建成功之后前往武汉和西安只要2个小时就能抵达。这条路线全长是256.7千米，沿途设立了7个站台，每个小时的时速可以达到350千米。它出发的地方是西安站，最终抵达的终点是十堰东站，沿途会经过山阳和漫山关等城市，并且这条路线还会经过十堰的张湾区、郧阳区、郧西县。
这就意味着这三者之间的距离可以变得更近一点，也能让市民之间的关系变得更为密切，目前这条高铁已经开始动工，预计在2023年就能建成通车。后期十堰以及周边的城市，受到了很多实力强城市的辐射之后，未来的发展也会变得越来越好。对于“十堰”定了！西十高铁通车时间，不到2小时可抵达武汉和西安，不知你看完后有什么想法呢？是否期待可以早日开通
