日前，中国铁路设计集团全文发布北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书。报告书首次公开披露了线路全程平面示意图，线路北起北京枢纽李营线路所至雄安站，线路全长 92.783km。
根据报告书，京雄铁路在北京市大兴区全部为隧道工程，所经区域主要为北京新机场二期工程用地，工程与地面构筑物不发生干扰，新机场至雄安新区段线路全长 56.9km，段设计速度目标值 350km/h。工程总投资 333.77 亿元。
今年7月中国铁路设计集团第一次发布京雄铁路第一次环评公示中曾显示，京雄铁路全长100.283km，终点为雄安东站。而最终的环评报告书中，线路缩短为92.783km，终点也从雄安东站变为雄安站。
而根据最新发布的报告书，雄安站规模扩大为9 台19线，除了京雄城际之外，京港台高铁等铁路也将经过雄安站。
雄安站（Xiongan Railway Station），位于中国河北省保定市雄县境内，主要服务雄安新区。
雄安站为中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的铁路客运站，是京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路的交汇车站，也是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目。
2018年2月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复京雄城际铁路环境影响评价报告，雄安东站变更为雄安站，原雄安站变更为雄安西站。
扩展资料
雄安站位于雄安新区昝岗组团核心区，设计理念以雄安水文化为灵感，椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠。
平整的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起，边缘向内层层收进，如同微风荡漾时湖泊中泛起的层层涟漪；立面形态舒展，又似传统中式大殿，建筑造型与室内空间设计采用建构一体的理念，展现中华传统文化基因。
据了解，雄安站主体共5层，其中地上3层，地下2层，局部设夹层。高架层为铁路高架候车大厅；二层为铁路及轨道交通R1线站台层。
地面层中央为地面候车大厅，两侧为配套公共场站；地面夹层为出站厅及配套商业；地下一层为地下开发空间、K1线接驳场站；地下二层为地铁M1线站台层。
参考资料来源：百度百科—雄安站
