京九铁路途经多少车站,分别是?全长多少公里?

放线2023-03-31  24

京九铁路途经

北京市境内

1 北京西站 0公里 北京市丰台区 特等站

2 广安门站 8公里 北京市宣武区

3 李营站 15公里 北京市大兴区 四等站

4 西营站 20公里 北京市大兴区

5 黄村站 23公里 北京市大兴区

6 西枣林站 32公里 北京市大兴区

7 大辛庄站 44公里 北京市大兴区

河北省境内

8 固安站 57公里 河北省廊坊市固安县

9 牛垸站 76公里 河北省廊坊市固安县

10 霸州站 92公里 河北省廊坊市霸州市

11 新镇站 107公里 河北省廊坊市文安县

12 文安站 120公里 河北省廊坊市文安县

13 北芦庄站 130公里 河北省沧州市任丘市

14 任丘站 147公里 河北省沧州市任丘市

15 辛中驿站 159公里 河北省沧州市任丘市

16 河间西站 174公里 河北省沧州市河间市

17 王佐站 182公里 河北省沧州市肃宁县

18 肃宁站 188公里 河北省沧州市肃宁县

19 大官亭站 200公里 河北省衡水市饶阳县

20 饶阳站 212公里 河北省衡水市饶阳县

21 五公站 224公里 河北省衡水市饶阳县

22 深州站 239公里 河北省衡水市深州市

23 邢家村站 251公里 河北省衡水市深州市

24 衡水西站 269公里 河北省衡水市桃城区

25 衡水站 274公里 河北省衡水市桃城区

26 大葛村站 280公里 河北省衡水市桃城区

27 马屯站 291公里 河北省衡水市枣强县

28 枣强站 305公里 河北省衡水市枣强县

29 大营镇站 325公里 河北省衡水市枣强县

30 南宫东站 343公里 河北省邢台市南宫市

31 清河城站 354公里 河北省邢台市清河县

32 临西站 370公里 河北省邢台市临西县

山东省境内(北部)

33 临清站 380公里 山东省聊城市临清市

34 杨庙站 398公里 山东省聊城市东昌府区

35 聊城北站 421公里 山东省聊城市东昌府区

36 聊城站 426公里 山东省聊城市东昌府区

37 付楼站 438公里 山东省聊城市东昌府区

38 石佛站 453公里 山东省聊城市阳谷县

39 阳谷站 468公里 山东省聊城市阳谷县

河南省境内(北部)

40 台前站 484公里

山东省境内(南部)

41 梁山站 502公里 山东省济宁市梁山县

42 任祥屯站 517公里 山东省菏泽市郓城县

43 郓城站 526公里 山东省菏泽市郓城县

44 马寨站 545公里 山东省菏泽市郓城县

45 鄄城站 555公里 山东省菏泽市鄄城县

46 都司站 567公里 山东省菏泽市牡丹区

47 菏泽站 582公里 山东省菏泽市牡丹区

48 田水井站 591公里 山东省菏泽市牡丹区

49 定陶站 603公里 山东省菏泽市定陶县

50 普连集站 619公里 山东省菏泽市曹县

51 曹县站 630公里 山东省菏泽市曹县

52 阎店楼站 640公里 山东省菏泽市曹县

53 梁堤头站 652公里 山东省菏泽市曹县

河南省境内(中部)

54 商丘北站 670公里 河南省商丘市梁园区

55 商丘站 677公里 河南省商丘市梁园区

56 商丘南站 687公里 河南省商丘市睢阳区

57 伊尹站 703公里 河南省商丘市虞城县

58 木兰站 718公里 河南省商丘市虞城县

安徽省境内

59 王楼站 733公里 安徽省亳州市谯城区

60 刘营站 743公里 安徽省亳州市谯城区

61 亳州站 751公里 安徽省亳州市谯城区

62 赵桥站 760公里 安徽省亳州市谯城区

63 古城集站 784公里 安徽省亳州市谯城区

64 二郎集站 797公里 安徽省阜阳市太和县

65 三堂集站 808公里 安徽省阜阳市太和县

66 三塔站 818公里 安徽省阜阳市太和县

67 王寨站 829公里 安徽省亳州市涡阳县

68 伍明站 840公里 安徽省阜阳市颍泉区

69 阜阳北站 849公里 安徽省阜阳市颍泉区

70 阜阳站 855公里 安徽省阜阳市颍东区

71 颍南站 863公里 安徽省阜阳市颍州区

72 三塔镇站 879公里 安徽省阜阳市阜南县

73 许堂集站 889公里 安徽省阜阳市阜南县

74 阜南站 899公里 安徽省阜阳市阜南县

河南省境内(南部)

75 淮滨站 916公里 河南省信阳市淮滨县

76 台头站 930公里 河南省信阳市淮滨县

77 吕店站 950公里 河南省信阳市潢川县

78 潢川站 971公里 河南省信阳市潢川县

79 光山站 992公里 河南省信阳市光山县

80 泼河站 1008公里 河南省信阳市光山县

81 浒湾站 1022公里 河南省信阳市新县

82 新县站 1031公里 河南省信阳市新县

83 泗店站 1051公里 河南省信阳市新县

湖北省境内

84 西张店站 1065公里 湖北省黄冈市麻城市

85 罗铺站 1081公里 湖北省黄冈市麻城市

86 麻城站 1091公里 湖北省黄冈市麻城市

87 周铁岗站 1103公里 湖北省黄冈市麻城市

88 新洲站 1121公里 湖北省武汉市新洲区

89 团风站 1137公里 湖北省黄冈市团风县

90 黄州站 1158公里 湖北省黄冈市黄州区

91 朱店站 1171公里 湖北省黄冈市浠水县

92 浠水站 1187公里 湖北省黄冈市浠水县

93 横车站 1205公里 湖北省黄冈市蕲春县

94 蕲春站 1217公里 湖北省黄冈市蕲春县

95 栗木站 1238公里 湖北省黄冈市武穴市

96 武穴站 1256公里 湖北省黄冈市武穴市

97 蔡山站 1273公里 湖北省黄冈市黄梅县

98 孔垄站 1287公里 湖北省黄冈市黄梅县

99 小池口站 1300公里 湖北省黄冈市黄梅县

江西省境内

100 九江站 1314公里 江西省九江市庐山区

101 茅头山站 1317公里 江西省九江市浔阳区

102 沙河街北站 1325公里 江西省九江市九江县

103 庐山站 1333公里 江西省九江市九江县

104 马回岭站 1350公里 江西省九江市九江县

105 高塘站 1359公里 江西省九江市德安县

106 德安站 1367公里 江西省九江市德安县

107 共青城站 1377公里 江西省九江市德安县

108 军山站 1388公里 江西省九江市永修县

109 杨家岭站 1393公里 江西省九江市永修县

110 涂家埠站 1399公里 江西省九江市永修县

111 永修站 1403公里 江西省九江市永修县

112 新祺周站 1415公里 江西省南昌市新建县

113 华源站 1421公里 江西省南昌市新建县

114 乐化站 1427公里 江西省南昌市新建县

115 南昌北站 1436公里 江西省南昌市青山湖区

116 南昌西站 1447公里 江西省南昌市东湖区

117 南昌站 1449公里 江西省南昌市西湖区

118 青云谱站 1453公里 江西省南昌市青云谱区

119 莲塘站 1462公里 江西省南昌市南昌县

120 横岗站 1471公里 江西省南昌市南昌县

121 向塘站 1475公里 江西省南昌市南昌县

122 向塘西站 1477公里 江西省南昌市南昌县

123 江家站 1482公里 江西省南昌市南昌县

124 三江镇站 1492公里 江西省南昌市南昌县

125 张港站 1511公里 江西省宜春市丰城市

126 丰城南站 1533公里 江西省宜春市丰城市

127 樟树东站 1553公里 江西省宜春市樟树市

128 大洋洲站 1569公里 江西省吉安市新干县

129 新干站 1589公里 江西省吉安市新干县

130 峡江站 1606公里 江西省吉安市峡江县

131 八都站 1625公里 江西省吉安市吉水县

132 醪桥站 1643公里 江西省吉安市吉水县

133 吉水站 1659公里 江西省吉安市吉水县

134 吉安站 1675公里 江西省吉安市吉州区

135 吉安南站 1691公里 江西省吉安市吉安县

136 泰和站 1709公里 江西省吉安市泰和县

137 冠朝站 1722公里 江西省吉安市泰和县

138 沙村站 1734公里 江西省吉安市泰和县

139 营盘上站 1749公里 江西省吉安市泰和县

140 高兴镇站 1768公里 江西省赣州市兴国县

141 兴国站 1788公里 江西省赣州市兴国县

142 龙口站 1804公里 江西省赣州市兴国县

143 南塘镇站 1818公里 江西省赣州市赣县

144 赣县站 1835公里 江西省赣州市赣县

145 赣州东站 1854公里 江西省赣州市章贡区

146 赣州站 1861公里 江西省赣州市章贡区

147 赣州南站 1871公里 江西省赣州市章贡区

148 南康站 1886公里 江西省赣州市南康市

149 龙回站 1906公里 江西省赣州市南康市

150 信丰站 1924公里 江西省赣州市信丰县

151 大塘埠站 1940公里 江西省赣州市信丰县

152 铁石口站 1955公里 江西省赣州市信丰县

153 小江站 1968公里 江西省赣州市信丰县

154 龙南站 1986公里 江西省赣州市龙南县

155 关西镇站 1997公里 江西省赣州市龙南县

156 定南站 2009公里 江西省赣州市定南县

广东省境内

157 上陵站 2029公里 广东省河源市和平县

158 和平站 2046公里 广东省河源市和平县

159 林寨站 2063公里 广东省河源市和平县

160 东水站 2076公里 广东省河源市和平县

161 龙川北站 2091公里 广东省河源市龙川县

162 龙川站 2102公里 广东省河源市龙川县

163 佗城站 2112公里 广东省河源市龙川县

164 蓝口站 2130公里 广东省河源市东源县

165 黄田站 2140公里 广东省河源市东源县

166 义合站 2151公里 广东省河源市东源县

167 楼角站 2159公里 广东省河源市东源县

168 仙塘站 2166公里 广东省河源市东源县

169 河源站 2177公里 广东省河源市源城区

170 白田站 2183公里 广东省河源市源城区

171 新服站 2192公里 广东省河源市源城区

173 麻坡站 2216公里 广东省惠州市博罗县

174 杨村镇站 2226公里 广东省惠州市博罗县

175 泰美站 2236公里 广东省惠州市博罗县

176 博罗东站 2247公里 广东省惠州市博罗县

177 惠州站 2257公里 广东省惠州市惠城区

178 惠州西站 2267公里 广东省惠州市惠城区

179 新屋站 2267公里 广东省惠州市惠城区

180 陈江站 2281公里 广东省惠州市惠阳区

181 沥林站 2291公里 广东省惠州市惠阳区

182 谢岗站 2297公里 广东省东莞市谢岗镇

183 黄曹站 2306公里 广东省东莞市谢岗镇

184 东莞东站 2311公里 广东省东莞市常平镇

185 东莞站 2315公里 广东省东莞市常平镇

186 樟木头站 2328公里 广东省东莞市樟木头镇

187 塘头厦站 2339公里 广东省东莞市塘厦镇

188 石鼓站 2344公里 广东省东莞市塘厦镇

189 天堂围站 2347公里 广东省东莞市凤岗镇

190 平湖站 2352公里 广东省深圳市龙岗区

191 布吉站 2364公里 广东省深圳市龙岗区

192 深圳北站 2369公里 广东省深圳市罗湖区

193 深圳站 2372公里 广东省深圳市罗湖区

香港特别行政区境内

罗湖站 2373公里 香港特别行政区北区

罗湖编组站 2373公里 香港特别行政区北区

上水屠房站 2375公里 香港特别行政区北区

上水站 2376公里 香港特别行政区北区

粉岭站 2379公里 香港特别行政区北区

太和站 2385公里 香港特别行政区大埔区

大埔墟站 2386公里 香港特别行政区大埔区

大学站 2393公里 香港特别行政区沙田区

火炭站 2395公里 香港特别行政区沙田区

马场站 2395公里 香港特别行政区沙田区

沙田站 2397公里 香港特别行政区沙田区

大围站 2399公里 香港特别行政区沙田区

九龙塘站 2403公里 香港特别行政区九龙城区

旺角站 2405公里 香港特别行政区油尖旺区

红磡站 2407公里 香港特别行政区油尖旺区

原名九龙站(内地铁路局现在仍然称呼为九龙站)。

京九铁路全长2553公里。

霸州站和霸州西站不是一个站。

霸州站,位于河北省霸州市迎宾路,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站,建于1996年。客运办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运办理整车、零担、集装箱货物发到;办理京津冀货物快运列车货物发到。

霸州西站,位于中国河北省廊坊市,是隶属中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站,于2015年12月28日投入使用。津保铁路通车后,将与京广、京石客专、京九、京沪和津秦等干线铁路互通并网,打通河北、山西等内陆省份的出海通道。同时,东北三省通过铁路南下绕行北京的历史,也将结束。有利于缓解北京的铁路枢纽压力,扩大天津港腹地,为其发展打造广阔空间,拉近冀中南与冀北地区空间距离,对于京津冀区域经济一体化意义重大。

京九高速铁路,又称京九高铁、京九客运专线、京九客专,是我国规划中的一条高铁大动脉,预计十三五时期开工建设,大体走向与京九铁路平行,北起北京,南至香港九龙,跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省(区、市),是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。

京九高铁由京霸城际(北京-霸州)、霸商高铁(霸州-商丘)、商杭高铁(商丘-阜阳)、阜九客专(阜阳-九江)、昌九客专(九江-南昌)、昌吉赣客专(南昌-赣州)、赣深客专(赣州-深圳)以及广深港高铁(广州-香港)等新建线路和既有线路接驳而成,途经北京、廊坊、衡水、聊城、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、信阳、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、九龙(香港)等地。

线路走向

根据2015年10月7日铁三院公布的环评数据整个京九高铁走向基本确定,线路时速为350公里每小时。京九高铁从北京引出,经北京新机场、河北霸州、衡水进入山东,在河南濮阳台前县跨黄河后,再经山东菏泽、河南商丘至在建商杭高铁商丘站,经商杭高铁北段(商丘至阜阳段)进入安徽亳州,经阜阳、潢川进入麻城、黄冈、武穴到达江西九江,经南昌、吉安、赣州进入广东河源,再经惠州、东莞塘厦到达深圳北站,最终连接香港。

高铁规划

京冀规划

京九高铁京衡段

京九客运专线的提出,是京津冀城际铁路规划修编的信号。此前在2005年国家启动了一个环渤海京津冀城际铁路规划,当时只有京津、京沈、京张等少数铁路。

随着京九客运专线、涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、北京-石家庄城际铁路等概念提出,这似乎意味着首都经济圈正式扩围已经开始。但是更多的城市,包括像呼和浩特、赤峰等也希望加入进来。

京津冀城际轨道规划修编

北京市与河北省签署的《2013至2015年合作框架协议》中提到,北京和河北在3年内要尽快完成京张铁路、京沈客运专线可研批复等相关工作,在重大基础设施共建共享等领域加强合作。

而涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、京九客运专线,则完全是新线路。其中京九客运专线则从北京往南开往衡水[2] 。涿州-北京新机场-廊坊城际铁路和北京河北规划的大外环高速,即社会各界称的北京七环基本平行。

根据《北京交通发展纲要(2014-2030年)》,北京将着力打造京津冀“一环六放射二航五港”的交通一体化体系。在航空与铁路联运的规划方面,天津机场和京津城际将实现互联,石家庄机场和京石高速实现互联。今后还将建设两条客专——京九和廊涿,以联通北京新机场。[3] 京霸城际铁路将于年底开建,为京九客运专线的一部分。

山东规划

临菏客运专线即京九高铁山东段。新建客运列车专线线路走向大致和京九铁路并行,线路走向为临清-聊城-阳谷-梁山(济宁)-郓城-菏泽-曹县。

京九高速铁路山东境内全长约270公里,双线无砟客运专线,设计行车时速350公里,估算投资420.5亿元。

2014年4月28日,国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》(以下简称《规划》)。这标志着我省拉开了新一轮“三纵三横”高速客运路网建设的序幕。

根据国家发改委批复的《规划》,“三纵”高速铁路通道,实现省内贯通并连接北京、上海方向。即京沪通道(德州—济南—泰安—曲阜——枣庄)。东部沿海通道(威海—烟台—青岛—日照)。京九沿线通道(临清—聊城—菏泽)。

2016年5月24至26日,铁路总公司对京九客专北段(霸州-商丘)项目勘察设计进行了评标。本次评标评选的中标设计单位为铁道第三勘察设计院,线路为沿既有京九铁路方案。

河南规划

2015年6月10日,国家发改委以【[发改基建]948号】文批复商丘至合肥至杭州铁路可研报告。批复明确指出下阶段要结合京九铁路通道规划、沿线地区城镇化发展情况,进一步优化工程建设方案。切实落实环境保护、化解社会稳定风险等措施。认真研究运营补贴和土地综合开发等方案,确保项目财务可持续。2015年11月30日,商杭高铁全段正式开工建设,其中京九高铁商丘至阜阳段将利用商杭高铁工程。

霸商高铁(霸州-商丘)又名霸商高速铁路、霸商客运专线,是国家十三五期间规划建设的京九高铁北段的组成部分,是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,经过河北、山东、河南三个省份,北起河北省霸州市霸州站,经衡水、聊城、济宁、菏泽,至河南省商丘市商丘站,接商杭高铁,是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的重要高速铁路干线。

京九客运专线(阜阳至九江段)即阜九客运专线,信阳段主要站点是潢川站。到2020年,完成潢川火车站高站台改造、增建旅客出站地道、改扩建站房、扩建改造货场等升级改造项目。京九铁路通道的重要环节,是大别山地区连接环渤海、珠三角等沿线地区重要的快速铁路,是实施大别山片区交通一体化建设、完善河南境内铁路网的重大项目,对加快大别山革命老区脱贫和现代化建设步伐意义十分重大。

国家发改委以发改办基础[2016]97号文函复河南省人民政府,同意将阜阳经潢川至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案,并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作,条件具备后适时开工建设。

2014年5月,信阳市与黄冈市就联合提出沿京九铁路既有线路规划建设阜阳至九江段客运专线(从安徽阜阳经淮滨、潢川、光山、新县、麻城、黄冈至江西九江),线路全长460公里,其中信阳市境内约130公里。为使项目纳入国家规划,市委书记郭瑞民、市长乔新江等市领导多次听取汇报,安排推进工作。2015年10月,郭瑞民书记率领常务副市长冯鸣、副市长孔凡国专程与黄冈市主要领导专程赴北京向国家发改委、中铁总公司、国家铁路局汇报,表达老区人民的愿望和诉求;2014年10月,冯市长赴黄冈与黄冈市领导和铁路专家研究项目推进工作;孔市长数次向交通运输部等部委领导汇报老区建设高铁和综合交通体系的规划思路。两年间,两市发改委负责同志积极对接,商讨项目推进策略和路径,建立了卓有成效的联合推进工作机制,共同委托中铁第四勘察设计院编制了《新建京九客运专线阜阳至九江段规划研究报告》,向本省政府和省发改委报告,同时向国家发改委、交通运输部等部门汇报,逐级上报国务院请求批复。下一步,我们将继续推进项目前期工作,力争早日开工建设。

安徽规划

商合杭高铁与合安九高铁都是按照350公里/小时的速度设计。根据京霸铁路、昌吉赣客专的环评公示,时速设计也确定为每小时350公里。作为国家干线,京九高铁将采用时速350公里的设计。

据了解,合安九高铁建成通车后,合肥至安庆40分钟,合肥至九江仅需1小时,再与南端的昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线接驳,合肥到南昌将缩短至2小时,合肥到深圳也只需6小时左右。

湖北规划

根据国家中长期铁路规划,京九高铁在我省将分为两段,分别是阜阳-合肥-九江以及阜阳-黄冈-九江。记者日前从铁路部门获悉,西段即阜阳至黄冈至九江段相关规划已经获得批复,最快将于年底开建。

根据国家规划,京九高铁在我省的东段将借道商合杭与合安九客运专线。目前,这两条线已经全面开工,预计将于2020年实现贯通、衔接,所经过的城市已经十分清晰。而西段目前也有实质性进展,线路将从阜阳经河南淮滨、潢川、光山、新县,进入湖北麻城、黄冈至江西九江,线路全长460公里,这条线在安徽境内较短,只经过阜阳市和阜南县,但对于皖北交通枢纽阜阳市意义重大。

江西规划

昌九客运专线已被列入江西省的“十三五”规划,设计时速为每小时350KM,南昌至九江客运专线,未来与北京至九江客运专线、昌吉赣客运专线及赣州至深圳客运专线一道,形成京九快速客运通道,承担区域中长途快速客运功能,线路长约130km,均位于江西境内。

而昌吉赣客运专线现正在建设当中。昌吉赣客运专线北起南昌,南至深圳,线路全长约880公里,其中赣州市境内约260公里。线路分为昌吉赣客专和赣深客专两段,其中,昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。2013年8月,国家发改委通过了昌吉赣客专的立项批复,项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设,速度标准350km/h。项目建成通车后,可提升赣州的区位优势,缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离,使赣州市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入两小时经济圈。

合安九客运专线2016年开工建设

合安九客运专线在中国铁路总公司的关心下,在江西、安徽、湖北三省的共同争取下,前期各项工作正在快速推进。今年(2015年)6月中旬,中国铁路总公司组织专家在北京对新建安庆至九江客专可行性研究报告进行了评审。按照高速干线铁路顺直、乘客方便,利于城市发展和土地利用的原则,确定技术标准为客运双线、设计时速350公里/小时,确定线路方案从安徽省宿松县至湖北省黄梅县跨长江引入江西省九江县庐山站,届时庐山站将同步扩建。

南昌至赣州客专得到国家铁路局认可

根据中长期铁路网规划,通过建设京沈、商合杭、京张、南昌至赣州等客运专线,建成以京沪、京广、京哈、沿海、陇海、太青、沪昆、沪汉蓉为主骨架的“四纵四横”高速铁路网,同时配套建成贵广、合福等高铁延伸线,形成触角丰富、路网通达、运力强大的中国高速铁路网络。

广东规划

河源市铁路网规划

《河源市铁路网规划》规划到2030年河源市形成一个主轴(赣深高速为主轴)、二个中心(高望客运中心、龙川货运中心)、六方联动(赣州、龙岩、汕尾、深圳、广州、韶关)、县县通铁路的铁路网络。河源市铁路网布局方案设计分两个部分进行,第一部分为新建铁路,第二部分为改造铁路。

2013年12月14日,中铁第四勘察设计院集团有限公司专家组到龙川就赣深高铁项目建设来到龙川调研踏勘,就赣深高铁龙川段技术标准、线路走向和站点设置与站场选址进行勘测,据铁四院专家调研后透露,赣深高铁将经过龙川并设龙川高铁站点。赣深高铁将列入十二五规划调整立项。

这条线路方案走向是:线路自和平县城折向东南,沿京九通道折向龙川县城西侧,尔后线路沿京九通道折向西南,经柳城、蓝口、黄田、义和、仙塘至河源市区东侧,线路全长约114公里;沿线共设和平西站、龙川西站、蓝口西站、河源东站4个车站,其中除蓝口西站为越行站不办理客运业务外,其他3个站点均办理客运业务。其中,和平西站设置规模为2台4线,龙川西站为4台10线,河源东站采用岛式站台站型布置2台6线规模。

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