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南阳是全国人口最多的地级市之一，大部分人的经济收入全靠打工。
南阳是全国人口最多的地级市之一，大部分人的经济收入全靠打工。
有一大批南阳老乡，他们最早在八十年代南下淘金,陆续带去很多亲朋好友，这些人现在都在那里打工，成了广东产业经济的中流砥柱。
有一大批南阳老乡，他们最早在八十年代南下淘金,陆续带去很多亲朋好友，这些人现在都在那里打工，成了广东产业经济的中流砥柱。
每年春运，老乡同时回家太多，几乎都买不到南阳的车票，心焦如焚，回家的方案达十几套，都是到外地下再换乘到南阳，迫切需要有广东直达南阳的高铁。
每年春运，老乡同时回家太多，几乎都买不到南阳的车票，心焦如焚，回家的方案达十几套，都是到外地下再换乘到南阳，迫切需要有广东直达南阳的高铁。
郑万高铁的开通，给一千多万人的梦想带来了希望。
郑万高铁的开通，给一千多万人的梦想带来了希望。
暂时可以从深圳坐京广高铁到郑州，到郑州东站再换乘郑万高铁到南阳。
暂时可以从深圳坐京广高铁到郑州，到郑州东站再换乘郑万高铁到南阳。
条件成熟后，有可能开通广东直达南阳高铁，走京广、郑万线，在郑州无缝对接，不用换乘，全程6个小时左右。
条件成熟后，有可能开通广东直达南阳高铁，走京广、郑万线，在郑州无缝对接，不用换乘，全程6个小时左右。
原创首发，悟空问答。
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在2018年3月份，南阳东站主站房正式开始修建，一直到2019年12月1日，南阳东站正式进入到运营阶段。截止到2019年12月，南阳东站站房建筑面积已经达到了50680平方米，候车厅建筑占地面积已经达到39916平方米，站场规模达到3台7线。南阳东站最主要就是属于线侧平式站房，基本上是使用承台加上桩基的方式，整体的布局是以主体三层为主。其中站房一层中间位置有设立候车厅、集散厅，两侧有设立商务贵宾室、售票厅等。同时在南阳东站里面，还有设立快速行李托取处、商业开发等设施。
南阳东站在郑万铁路线里面是属于非常重要的一员，同时在形成米字型高铁建设之中的一站，存在着无法替代的作用。等到顺利通车之后，从南阳出发，前往郑州大概只需要1个多小时。同时还能直接在南阳进行中转换乘，快速抵达到国内很多的大中城市，还可以让南阳正式进入高铁时代。
