喀左站位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县。
喀左站，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）是京哈高铁的一个中间站，也是赤喀高铁的接轨车站。车站距喀左县城12公里。2018年12月29日，伴随着京沈高铁辽宁段的正式开通，喀左站也同时投入使用。
赤喀高铁全程赤峰至喀左铁路，是京沈客运专线五大支线之一。赤喀高铁为新建高铁项目，全长165公里，北京方向联络线15公里，设计目标时速250公里，全线位双线高速铁路。另外通新高铁与赤喀高铁同步建设。
扩展资料
京沈高铁的路段：
1、京沈段
京沈段（即京沈高速铁路）于2014年2月28日开工，2018年12月29日，承沈段通车，预计2020年底京承段竣工通车。
京沈客运专线位于中国东北和北京市，连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市。
2、沈哈段
沈哈段（即哈大高速铁路（沈阳到哈尔滨段））于2012年12月1日通车。
哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。
纵贯东北三省，途径3个省会城市（哈尔滨、长春、沈阳）、1个计划单列市（大连）和6个地级市（营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原）及其所辖区县。
参考资料来源：百度百科-喀左站
参考资料来源：百度百科-京哈高速铁路（京沈高铁）
随着全国高速公路和铁路的不断建设，连接各个省份的公共交通路线越来越多。连接内蒙古和陕西省的高铁路线已经正式建设，除了带给两个地区明显的经济影响之外，旅游业方面和货物运输方面还会出现巨大的利益。
我国之所以建立非常多的交通路线，一方面是为了保证偏远山区的居民可以获得更好的出行方式，从而提高山区居民的收入。另外一方面是因为各个省份之间的交通路线会为两个省份带来直接的影响，尤其是经济方面的影响。
第一个影响：两个地区的旅游业获得了进一步发展的机会众所周知，由于内蒙古和陕西省的距离特别远，这反而使得两个地区的居民很难确定交通旅游路线。随着高铁线路的建设，两个地区的居民获得了非常快速的交通出行方式。这不仅会为两个地区的旅游业发展带来源源不断的动力，这还使得两个地区的居民获得更为安全的出行方式。两个地区的旅游业会得到全面的发展，从而获得最大的旅游业收入。
第二个影响：货物运输量和运输费用也会进一步的提高由于不同城市的工业发展侧重点存在着差别，这就会导致国内的部分地区和城市面临着不同的发展状况，尤其是各个地地区的特色产业。然而，每一个地区的居民都会获得不一样的生活体验，他们更需要越来越多的生活物品。当本地区的生活物品不够用时，该地区的商家就会通过交通路线完成进货。内蒙古的羊肉资源和牛肉资源比较丰富，陕西省的旅游资源比较丰富，两者相互结合，更能够增加货物的运输量。除此之外，当地居民获得的运输费用越来越高，有利于促进两个地区的经济发展。
总的来说，内蒙古和陕西省的高铁路线会为两个地区的居民带来更有利的发展空间，增加居民的就业率，有效提升居民的收入。除此之外，旅游业和货物运输行业也会受到高铁路线的影响。旅游人数大幅提升，货物运输量水涨船高。
辽宁省朝阳市，北京市朝阳区，相继建成俩个高铁站，为了好区分，分别冠名为：辽宁朝阳站，北京朝阳站。2020年11月1日起，因星火站在北京的朝阳区，所以，北京的“星火站”更名为“北京朝阳站”，把辽宁的“朝阳站”更名为“辽宁朝阳站”。2021年1月22日，北京朝阳站投入使用。
辽宁朝阳站，位于辽宁省朝阳市龙城区西外环路，点击导航。本站记录到，途经站是辽宁朝阳站的班次有119个；始发站是辽宁朝阳站的班次有7个；终点站是辽宁朝阳站的班次有5个
