1、高铁夜间运行时间段为：0点以前和4点以后。所以其他时间是不运行的。
2、晚上（0：00—4:00）对于高铁来说是天窗时段，不允许任何列车通行，只允许维修人员进行检修。在凌晨四五点钟会有检测列车对开采集各种数据并检测轨道安全状况。高夜间不开是因为夜间工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，还有动车组也要回库进行检修和维护。
3、高铁动车检修要求高。检修时，必须停掉双向来车，否则会给检修人员代来很大风险，甚至工人就算拉着防护栏也会被吹走。而普通列车因为它慢，检修时只需关一条路就行了，另一条上的列车不能把邻线上作业工人卷走。检修完了再切换到另一条线路上。
高铁有晚上运行的。但是最晚不到夜间12点就截止了。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的，凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间,从而保证高铁的安全运营。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查、供电段要对供电设备(如供电网)进行检查、信号段要对信号进行检查等。 高铁晚上是运行的，运行时间是0点以前，所以晚上10点肯定还有高铁的，不过还是要看目的地是哪里，并不是所有高铁班次在晚上都还在运行，有些长途或偏僻的地方不会安排太多的车次，因为夜间行驶不安全。
高铁也有通宵在跑的旅游专线动车，如：杭州站发往北京站的车次D718。晚上发车凌晨就可以到达目的地。为什么高铁凌晨以后就没有列车班次？
其一是因为高铁白天在跑，铁路工作人员是无法一一进行排查的，只有到了晚上列车停运，然后才可以仔细检修。其二就是驾驶员也需要休息，即使轮流排班，也不可能通宵的，疲劳驾驶会使高速的列车处在相对危险的处境，
高铁速度是比较快的，夜间行驶对前方物体的可见度低，晚上运行高铁事故发生率会比白天运行高。所以晚上凌晨以后，铁路轨道、列车、驾驶员都是需要休息的。
