长沙机场叫长沙黄花国际机场、宁乡巷子口机场。
1、长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场，西距长沙市中心23.5千米，为4E级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一、中国（湖南）自由贸易试验区门户机场、湖南航空主运营基地。
截至2021年7月，长沙黄花国际机场拥有2座航站楼；3座航空货站面积共8.1万平方米，民航站坪设87个机位；有2条近距跑道；可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量43万吨、飞机起降24.4万架次的使用需求。
2、宁乡巷子口机场
宁乡巷子口机场，东距宁乡市中心61千米，南距巷子口镇中心1.5千米，属B类跑道型通用机场，是国家五星级航空飞行营地和湖南省航空应急救援基地。据2020年6月通用机场信息平台显示，宁乡巷子口机场站坪设2个机位，机库面积为1200平方米；跑道长450米，宽15米。
长沙周边机场
1、常德桃花源机场
常德桃花源机场，东北距常德市中心13千米，为4D级国内支线机场，与长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场互为备降机场。
2、衡阳南岳机场
衡阳南岳机场，距离衡阳市区约24千米，为4C级民用运输机场，定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心。截至2019年1.月，共开通21条航线，通航城市达29个。
3、永州零陵机场
永州零陵机场，简称“永州机场”，北距冷水滩区城区9.5千米，南距零陵区城区12.5千米，为4C级海军军民合用支线机场、中国人民解放军海军航空兵一级永备军用机场。
截至2021年1月，永州零陵机场航站楼面积为4705.8平方米，民航站坪设C类机位6个；跑道长2600米，宽50米；可保障年旅客吞吐量115万人次、飞机起降3万架次的使用需求；最大可使用机型为波音B737-800、空客A320-200、空客A321-200。
长沙机场在长沙东陵区。
长沙黄花国际机场位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇机场大道，西距长沙市中心23.5千米，为4F级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一、中国（湖南）自由贸易试验区门户机场。
长沙简介：
长沙，别称星城，湖南省辖地级市、省会、特大城市，国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市、长株潭城市群中心城市。截至2020年，全市下辖6个市辖区、1个县，代管2个县级市，总面积11819平方千米，建成区面积567.32平方千米，常住人口为10047914人。2021年，长沙实现地区生产总值13270.7亿元。
长沙地处中国华中地区、湘江下游、长浏盆地西缘、湖南东部偏北，东邻江西省宜春、萍乡两市，南接株洲、湘潭两市，西连娄底、益阳两市，北抵岳阳、益阳两市。长沙是全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市， 是综合交通枢纽和国家物流枢纽。
长沙只有一个飞机场，它就是长沙黄花国际机场，位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇空港城一号路。从长沙黄花国际机场出发，前往市中心大概是23.5公里。
长沙黄花国际机场为4E级国际机场、中国十二大干线机场之一，长沙黄花国际机场采用东西航站区分区运行模式，其中西航站区（T1、T2航站楼）作为国内航站区，承担旅客吞吐量2000万人次；东航站区（T3）作为国内、国际混合航站区，承担国内旅客吞吐量3100万人次、国际旅客吞吐量900万人次。
长沙黄花机场历史沿革
1984年12月24日，国务院、中央军委批准在长沙县黄花镇附近蛟塘与公塘之间的丘陵地带筹建国家一级机场。
1985年3月10日，长沙黄花机场成立机场建设工程指挥部；9月，湖南省民用航空局编制《建设长沙黄花机场设计任务书》，报经中华人民共和国国家发展计划委员会批准。
1986年5月，长沙黄花机场开工建设；6月25日，长沙黄花机场正式动工兴建。
1988年1月20日，长沙黄花机场长2600米，宽45米的跑道竣工验收；10月，长沙黄花机场2930平方米，高30米的航管楼落成；8月31日，长沙黄花机场第一代航站楼竣工验收，面积为6658平方米，分外宾、内宾两层楼，高峰小时客流量可容纳400人，设计年旅客吞吐量70万人次 [8] ；11月17日，长沙黄花机场正式完工。
