高铁有卧铺。
普通高铁没有卧铺，座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧是有卧铺的。高铁动卧有24小时值班的餐车，而且在卧室内部有一个独立的电视、独立的空调以及独立的充电头，并且在卧室内部有呼叫按键，甚至可以说是高铁中的飞机头等舱。
在高铁动卧车厢内部，每一个铺位都是会配备一个液晶显示屏的，可以看相当多的信息以及娱乐等内容。而且整个车厢内部是恒温的，可以控制整个车厢的内部，并且整个车厢内部都有相当完善的配套设施。
高铁卧铺的区别
跟普通动车的软卧放在一起进行对比，高铁卧铺相对会更宽和更软一点，因此看着跟普通动车会更加舒适和宽敞。每个铺位里面都会有配备一个液晶显示屏，对于乘客来说，可以直接去观看娱乐、旅游信息以及影视信息等相关的内容或者节目，并且还会提供热水壶等一些公用的设备。
另外在每个铺位的床脚位置上，都会设立一个呼叫的按钮，直接按下就能呼叫乘务员。除此之外每个床铺靠近车窗的地方，还会提供充电插座和阅读灯等设施。每节车厢里面会设置10个车厢，每个车厢里面有4个人，通过一扇推拉门的方式，直接把走廊和包厢两者之间隔开的。
普通高铁列车没有卧铺车厢，只有一等座、二等座、站票之分。但运行时间较长加之为夜间行车，拥有卧铺车厢，高铁动卧的24小时值班餐车、独立液晶电视、独立调节空调、按钮呼叫服务等软硬件服务。高铁：
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
部分高铁才有卧铺。
高铁的第2车到第15车是软卧，其中一节车厢有10个房间，每个房间住4人，总共一节车厢可以容纳40人，房间与走廊是用一扇推拉门隔开的。
高铁卧铺具有以下特点：
1、卧铺更宽更软：列车使用的动卧车体，比普通动车更为宽敞，铺位较普通卧铺宽10厘米，床板的软硬度也进行了升级，住起来比普通卧铺更为舒适。
2、恒温车厢：高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小还可以根据个人习惯自行调节。
3、娱乐设施和服务：除了共用设备之外，在每个铺位都配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目。
4、床前都设有一个“呼唤”按钮，有特殊情况需要寻求帮助时可以按下，服务人员会尽快达到。
5、乘务员每15分钟一巡视，整夜值班，确保及时解决旅客需求。
6、餐车24小时开放，并免费为卧铺旅客供应晚餐。
扩展资料：
动车的商务座空间相对独立，更加的安静，一排只有3个人，而且可以180度变换座位的位置，可以享受小食品和全程送水，每个座位旁还有耳机播放接口。
动车的二等座采用传统硬座的“2+3”模式设置，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。还具有少量的辅助设备，如如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等。
参考资料来源：百度百科-高铁动卧
