高铁F座位是靠窗的，不是靠近过道的。
高铁上二等座的座位是以ABC+DF的排列顺序排布的，A和F是靠窗的位置，C和D才是靠过道的。一等座的座位是以AC+DF形式排列的，它也是靠窗，CD靠过道。商务座的座位是以AC+F形式排列的，它是A靠窗，C靠过道，F即靠窗也靠过道。
根据座位的排布形式可以看出商务座车厢的空间是最大的，其次是一等座，然后到二等座。由此它们之间的价格会有所差异，二等座是最为经济实惠的，一等座稍比一等座贵些。
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商务座的设备是非常高端奢侈的，舒适度最佳，提供的服务也非常到位，所以商务座的价格会比二等座的价格高出两三倍。为了大家的出行方便，现在的高铁上的座位都是配有插座可以给乘客进行充电的。配置的都是家用电压220V的电源插座，由两孔和三孔组合的，还有USB充电口。
在商务车厢里，每个座椅都会有充电的插座，位于座椅扶手的前面。在一等座和二等座的插座一般会位于靠近过道座椅的下面或者位于座椅前面的下方。充电只能充电功率小的电器，比如电脑、手机等电器。
高铁F坐席是靠窗的，动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。无论任何坐席，A和F座位都是靠窗的座位。高铁座位分布如下：
1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；
2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；
3、商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。
高铁座位编号没有“E”坐席的原因。
因为早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。
高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。
以上内容参考 凤凰网——官方科普：为什么高铁座位没有E？
高铁f座是靠窗座位，不是走廊附近的座位。
高铁二等座座位采用的是“3+2”的方式布置，每一排座位都是“3+2”5个座位，分别以“a、b、c、d、f”来表示座位的编号，座位c、座位d之间是过道，a和f是靠窗位置，而abc三个座位是靠着一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。高铁的座位命名规则跟飞机座位的命名有很大关系。
高铁正是沿用了飞机的座位命名方式，但是，高铁二等座的每排座位却只有5个座位，比飞机的座位少了一个，而a和f、c和d又被人们习惯的代表着靠近窗户和靠近过道的座位，那么在高铁座位命名时只能去掉其中的e,直接从d接到f，以a、b、c、d、f字母顺序来排。
高铁一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有四个座位，那么一等座的座位命名只能把夹在a和c直接的b去掉，以acdf来为座位编号。
不管是高铁一等座，还是二等座座位，a、f都是靠近窗边的座位，c和d永远代表着靠近过道的座位。
坐高铁找车厢和座位流程：
1、看自己的车厢号和座位号。无论是纸质车票还是电子车票，车票上都会有自己所坐列车的车厢号和座位号。
2、找自己所坐车厢对应的地标颜色。在候车大厅屏幕、安检口屏幕、站台等地方都会提示自己所乘坐列车对应的地标颜色。
3、根据地标颜色找到自己车厢所对应的位置。地标颜色一般有蓝、黄、绿、紫4种颜色。每个车厢车门旁都会写有车厢号。
4、找到车厢后上车找座位。二等座一般有5个座位，一等座（商务座）一般有4个座位。二等座每排座位都是以ABCDF的顺序排列，一等座则是以ACDF的顺序排列。每列靠窗座位上部的行李架边边上都会有对应的座位号。每节车厢相接门口的屏幕上或者附近都会有座位提示。
