福建作为我国东南沿海地区的一个发达省份，相信大家肯定都不会陌生，当地的福州、泉州、厦门等城市，都是省内比较具有代表性的城市，福建也正是有了这些城市的支撑，经济才能发展的如此之好。当然，福建发达的经济，也与完善的交通有着密不可分的关系。
当地为了发展经济，又将打造一条新高铁，其总投资达到了439亿元，这条高速铁路就是“龙龙高铁”.龙龙高铁是福建龙岩市开往广东龙川县的一条高速铁路，它全长265公里，设计时速达到了250至350公里每小时，也就是说如果此条高速铁路建成之后，两地的通行时间也将能缩短至1小时左右。
在龙龙高铁之上，一共设有11个站点，其中有一个小县城就成为了线路之中的最大赢家，这个县城就是“武平县”。武平县是龙岩下辖的一个县城，它的面积十分辽阔，有2630平方公里，而当地的人口总量，却只有27万人左右，或许是因为人口较少的缘故，才让这里的经济水平一直都处于落后状态，当地在2021年的经济总量，只有286亿元。
可是大家却不知道，武平县境内却有着十分丰富的旅游资源，当地的青山绿水，还被大家誉为“中国天然氧吧”，而且在县城的四周，还分布着十余个旅游景区，可是这里因为交通不便的缘故，一直都少有人知。如果未来龙龙高铁建成之后，也能极大地推动当地旅游业的发展，从而进步一带动当地经济的提升。
可能大家最为关心的，还是龙龙高铁究竟何时能够建成，其实早在2019年，龙龙高铁就已经开始了建设，但是因为距离较长的缘故，所以还未通车，不过据我猜测，龙龙高铁非常有望在明年通车，所以还请大家耐心等候。
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中国第一个实现“市市通高铁”的省，是哪个省份?中国第一个实现“市市通高铁”的省份，是福建省。除了中国的四大发明，中国的高铁也是我国现代社会的典型代表，从全球老看，中国的高铁技术绝对是首屈一指的。中国国内的高速铁路建设已经风靡全了全国，那么你知道中国的哪一个省份是最先实现“市市通高铁”的省份吗？
看到这个问题，很多人会联想到一线城市，例如江苏、广东、深圳等省会浮现在脑海中，但是，这些都不是，而是福建省！也许许多人都会感到惊讶。为什么交通落后的福建省是第一个建成“城市到城市高速铁路”的省份呢？带着这个问题，让我们一起了解一下吧。
2015年6月，合福高速铁路（合福）正式投入运营，它的设计速度为300km/h，和福建高速铁路没有连接的南平市，正式步入高速铁路时代，从那时起，福建成为中国第一个“高速铁路连接城市”的省份，同时这也是福建的骄傲！
事实上，福建省的经济与广东、江苏的经济存在差距。而且，福建的许多地方都是山区，森林面积很大！这样的地形对高速铁路的建设非常不利！经济实力较弱，地形不利。它是中国第一个拥有高速铁路的城市。这怎么会不奇怪？
事实上，这也是福建省必须走的道路！便捷的交通是城市和省级发展的核心要素，而福建的发展以前一直受到交通的限制，高速铁路是中国最成熟、最快的陆路交通形式！这无疑是将一个省提高一个数量级的最佳工具！
因此，福建省致力于建设高铁。即使实现了城市到城市的高速铁路，也是在建设通往县级的高速铁路！事实也证明，福建的这一选择确实是正确的！这是福建能够成为第一个实现“市市通高铁”的省份的主要原因。
中国第一个实现“城市间高铁”的省份是哪个省？
中国第一个实现“城市间高铁”的省份是福建省。除了中国的四大发明，中国的高铁也是中国现代社会的典型代表。从世界范围来看，中国的高铁技术绝对首屈一指。中国国内的高速铁路建设已经风靡全国，那么你知道中国最早实现“城市间高速铁路”的是哪个省吗？
看到这个问题，很多人会想到一线城市，比如江苏、广东、深圳等省会城市，但这些都不是福建省！可能很多人会惊讶。为什么交通落后的福建省是第一个建设“城际高铁”的省份？带着这个问题，我们一起来了解一下。
2015年6月，合肥至福州高铁(合肥-福州)正式投入运营。其设计时速300km/h，与福建高铁不通的南平正式进入高铁时代。从此，福建成为中国第一个“用高速铁路连接城市”的省份，这也是福建的骄傲！
其实福建的经济和广东、江苏是有差距的。而且福建很多地方都是山区，森林面积很大！这样的地形对高铁建设非常不利！经济实力弱，地形不利。它是中国第一个拥有高速铁路的城市。这怎么能不奇怪呢？
其实这也是福建省必须走的路！便捷的交通是城市和省份发展的核心要素，而福建的发展以前一直受到交通的制约。高铁是中国最成熟最快的陆路交通形式！这无疑是把一个省提升一个数量级的最好工具！
因此，福建省致力于建设高铁。就算实现了城市到城市的高铁，也是在建一条到县一级的高铁！事实也证明，福建的这个选择确实是正确的！这是福建能成为第一个实现“城市间高铁”的省份的主要原因。
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