每个动车组只有16个特等座，动车两端各有8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样，座旁有一个缝隙，拉一下里面的把手，就能看见一盏台灯，方便阅读，每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统，为乘客提供便利服务。
能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色。
特等座区域也被叫做观光区。特等座只在CRH3型的动车组里有，就是车头和车尾司机后面的那8个座，有点像单独的包厢，座都是单独的，而且宽敞。
特等座和商务座的区别在于车厢设施，商务座车厢的后端有独立的卫生间和微波炉，特等座没有。商务座车厢的后端有独立的卫生间和微波炉，它的座椅基本上都是蛋形，方便乘客躺着睡觉。另外一种VIP商务座是带包间的，适合需要在旅途中谈生意，或者注重隐私的一家子乘坐。
特等座和一等座更像，但是特等座和一等座的区别在于“特等座”就是靠近司机室的一等座，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色。
扩展资料：
高铁特等座是设在高铁两端的一种高级坐席，每排大概配2到3个座椅。特等座的舒适性和一等座差别不大，比较大的差别是私密性强，里面比较安静。
同时，特等座还有一个称呼叫做“观光区”，乘客可以从司机的角度欣赏景色。其次，特等座还可以享受免费的零食和饮品等。
参考资料来源：百度百科-特等座
在高铁1号和8号车厢内都设有观光区，8个宽大舒适红色坐椅与驾驶室通过一块电控雾化玻璃隔开，在观光区内，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，清楚看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。由于设置在列车最前和最后，环境独立，空间更宽敞，因此被称为观光座，相当于飞机的头等舱。
特等座是CRH3型驾驶舱后座位，在1、8车厢。
商务座是CRH380AL 380BL的驾驶舱后座位（1、16车厢）以及3号车厢的所有座位。
观光座是CRH380A的驾驶舱后座位，在1、8车厢。
