高铁。二等座全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，又被称为动车(组)二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。
大多数动车组车型的二等座在要求上达到了软座的标准，但也有少数车型的二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
一般情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。
二等座一般采用的是传统硬座的“2+3”(即一排座位中，靠窗两边各设2或者3张座椅)模式设置。
1、高铁的二等座与动车二等座是没有区别的，但与一等座有区别。
2、高铁或动车的一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。
3、高铁或动车的二等座席每排是5个座位，采取“3+2”布局（个别“2+2”），中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。
