江门轻轨站在广东省江门市江海区S364(五邑路)。
1、江门站是广珠城轨江门段最主要站场，坐落在江门主城区，与江海区行政中心毗邻，是未来江门市民前往珠三角各地最主要的客运站，也是未来江门客流量最大的客运站，根据规划，未来要建设的广佛江珠城轨也将在这里与广珠城轨相接，两者成“十字形”交叉。随着城际城轨的建设，近些年附近楼盘犹如雨后春笋般冒出来，成为江门人置业的又一风水宝地。
2、江门公汽将调整8路、31路、40路、41路共4条公交线路与广珠城轨江门站接驳，线路调整时间与城轨江门站投入使用时间同步。 8路沿原线路至新中大道后，调整经江翠路、江南路、江门铁桥、滘头、五星村至城轨江门站。
扩展资料：
1、广珠城际铁路（广珠城轨） 广珠城际铁路,俗称广珠城轨，是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，并于2011年1月7日正式投入运营。
2、广珠城际铁路起于广州南站，途经番禺、顺德、中山、珠海等各市区的沿途工业重镇。
3、广珠城际铁路全线将共建都宁岗、南宫村、南阳山、凤凰山四个隧道，总长4174米，占主线全长的3.57%，全部位于广州至珠海主线。
参考资料：百度百科_广珠轻轨
今日从佛山市高明区最新获悉，广湛高铁、深南高铁、珠江肇高铁计划“开进”高明区，与珠三角枢纽（广州新）机场对接。按照规划，未来衔接珠三角枢纽（广州新）机场项目的高铁项目主要有3个，分别为广湛高铁、深南高铁和珠江肇高铁。
其中，广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。该项目是承担粤西海南北部湾联系广佛肇、梅州河源、江西、长三角以及粤北等地的客运主通道，也是串联长三角、海西、珠三角、北部湾及东盟贸易区的沿海沿边高速新通道的重要组成部分，按线路规划，广湛高铁进入新机场枢纽。
据最新披露，广湛高铁先行开工段已于2019年9月30日正式开工建设，全线初步设计修编工作正在加快推进。目前高明段正在开展勘察设计工作。按照时间铺排，广湛铁路在2020年将实现全线动工建设，项目有望在2024年建成通车。届时广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达。
深南高铁，即深圳至南宁铁路，主要分为三段，分别是深圳至江门段（即深茂铁路深江段），江门至珠三角枢纽机场段，珠三角枢纽机场至南宁段。其中，涉及高明区的主要是江门至珠三角枢纽机场段，该段线路自江门站起，经江门鹤山、佛山高明后，向西引入珠三角枢纽机场，并预留远期延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，与珠江肇高铁江门至高明段共线位。
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