全国哪些城市开通了高铁

无力吐槽2023-03-30  16

全国共有118座城市开通了高铁。

1、广东省已经开通高铁的城市16座,分别是:广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、汕头、江门、肇庆、汕尾、清远、韶关、揭阳、潮州、云浮;还没开通高铁的城市有5座,分别是:湛江、茂名、阳江、河源、梅州。

2、河南省已经开通高铁的城市有13座,分别是:郑州、开封、洛阳、安阳、鹤壁、新乡、焦作、许昌、漯河、三门峡、商丘、驻马店、信阳;目前还有开通高铁的5座城市是:濮阳、济源、南阳、周口、平顶山。

3、广西有14个地级市,目前已经通高铁的城市有12个,分别是南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、来宾市;还没有通高铁的城市有2座,分别是:河池、崇左。高铁里程位居全国前列,并成为首个开通高铁的少数民族自治区。

4、安徽省内的16座地级市,其中已经有12座地级市通了高铁,分别是:合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄山;还有4座没开通高铁的城市分别是:亳州、阜阳、淮北、宣城。

5、湖北省12座地级市,目前已经开通高铁的城市达到了11座,分别是:武汉市、十堰市、襄樊市、随州市、孝感市、宜昌市、黄冈市、鄂州市、荆州市、黄石市、咸宁市;至今唯一没有开通高铁的城市只有1座,那就是荆门市。

6、浙江省11座地级市中已经开通高铁的城市有10座,分别是:杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、衢州、金华、丽水;浙江地级市中仅舟山没有开通高铁,其中原因主要是舟山市是群岛,但是,目前舟山已经在规划建设铁路,甬舟铁路,相信不远将来舟山必将开通高铁。

7、湖南省13个地级市、1个自治州,其中已经开通高铁的城市有10座,分别是:长沙、湘潭、株洲、郴州、衡阳、邵阳、永州、娄底、怀化、岳阳;还没有开通高铁的城市有4座,分别是:益阳、常德、张家界、湘西自治州。

8、山东省17座地级市,目前已经开通高铁的城市有10座,分别是:济南、青岛、烟台、潍坊、淄博、泰安、枣庄、德州、威海、济宁;还没有开通高铁的有7座城市,分别为:聊城、菏泽、临沂、日照、东营、滨州、莱芜。

9、福建省有9个地级市,目前已经全部通上高铁,分别是:福州、厦门、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龙岩和宁德。

10、河北省11座地级市,目前已经开通高铁的城市有8座,分别是:石家庄、保定、唐山、廊坊、沧州、邢台、邯郸、秦皇岛;目前还有开通高铁的3座城市是:张家口、承德、衡水。

11、江苏省13座地级市,目前已开通高铁的有8座城市,分别是:苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、南通、盐城;5座还没有开通高铁的城市:淮安、连云港、泰州、宿迁、扬州。

12、江西省有11个地级市,目前已经通高铁的城市有7座,分别是:南昌、上饶、抚州、宜春、萍乡、新余、鹰潭;还没有通高铁的城市有4座,分别是:九江、吉安、赣州、景德镇。

拓展资料

主要优势

1、载客量高。无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。

2、耗时少。除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。

3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。

4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。

5、舒适方便。座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感,无异于愉快的享受。

6、能耗较低。如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1,则小轿车为5,大客车为2,飞机为7。高速列车利用电力牵引,不消耗宝贵的石油等液体燃料,可利用多种形式的能源。

(资料来源:高铁——百度百科)

是在火车站旁边,等同于一个位置。威海高铁站有两个,一个是威海站,一个是威海北站,威海火车站是威海站。

地址:威海北站枢纽工程的北面是环山路,东侧为沈阳路,西侧为科技路。

威海站现有6个售票窗口,1个退票改签窗口,并有两台互联网购票自动取票机(互联网购买学生票,办理取票手续请到人工售票窗口,凭附带有铁路乘车优惠卡的学生证及身份证取票)。可购买威海站始发车及全国各火车站的车票(购买异地票每张需支付5元手续费)。人工售票窗口也可办理互联网取票及电话订票取票。购买送客站台票需凭车票购买。

扩展资料

1、车站设计

(1)青烟威荣城际铁路全线设13个车站,其中在威海市境内共设威海北站、威海站、文登东站、荣成站4个站点。威海站与威海北站将配合青烟威城际铁路,于2014年9月底建成并投入试运营,2014年12月28日正式通车。

(2)威海北站是规划修建的青烟威荣城际铁路客运专线上的新建车站,按业务性质为客运站。建筑设计以体现海滨文化为主线,以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调,主体建筑以地方石材材质为主,以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉,向旅客展示威海新的形象。在设计中重点把握建筑空间的艺术,既需要结合地形地貌、环境及气候,又要体现威海地域特点、文化风貌,塑造出具有文化特色的现代建筑。

2、地理位置

(1)桃威铁路全长138公里,西起国铁蓝烟线的桃村站,东止威海市经济技术开发区,途经栖霞、牟平、乳山、文登、环翠区五个县市区的17个乡镇,开设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南和威海站等7个车站。

(2)青荣城际铁路正线长度为299.18公里,西起青岛北站,东至荣成站,全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、夏格庄站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、芝罘站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站15个车站。

参考资料来源:百度百科-威海火车站

参考资料来源:百度百科-威海北站

威海临港区会有高铁。根据查询相关公开资料信息显示,2022年12月22日,威海官方发布威海市重点区域将实现高铁站点全覆盖的声明,截止到2023年1月12日,环翠区、高区、经区、临港区的市民可以选择在威海站、威海北站高铁出行。


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