徐州高铁站和火车站不是一个地方。
1、徐州东站（徐州高铁站）
位于江苏省徐州市东郊经济开发区。徐州东站于2008年4月18日开建。2011年6月26日，徐州东站正式投入使用。
徐州东站总建筑面积为14984平方米。截至2015年11月，徐州东站站场规模为7台15线。其中基本站台1座，宽15米，中间站台6座，宽12米，长为450米，正线2条、到发线13条，途径线路有京沪高铁、郑徐高铁、徐连高铁、徐宿淮盐城际铁路。
2、徐州站（徐州火车站）
位于徐州市复兴南路235号。徐州府站始建于1908年6月，1910年1月，徐州府站建成通车。1927年，徐州府站改名徐州站。1936年，车站又改名铜山站。抗战胜利后车站复名徐州站至今。
徐州站建筑面积3.3万平方米，站内有9台10线、10个候车室，途径铁路包括京沪铁路、陇海铁路、徐兰客运专线。截至2018年4月，徐州站站场规模为5座站台、9股到发线（有效长度为650米）及1股走行线，可同时接发4个方向的列车。
扩展资料：
徐州北站
徐州北站建于1915年，1916年投入使用。位于江苏省徐州市鼓楼区复兴北路132号。
徐州北站是徐州铁路枢纽中的主要编组站，它是在原孟家沟站的基础上改建、扩建而成的三级六场半自动化编组站，日均编解能力为24000辆，最高28000辆左右。为我国铁路大型编组站之一。不办理客运业务，但是办理货运。北货车间和北站下属铜山站、杨屯站、徐州西站都有货运业务办理的。
参考资料来源：百度百科-徐州东站 （中国铁路车站）
参考资料来源：百度百科-徐州站 （中国铁路上海局集团有限公司隶属站点）
徐州东站东广场和西广场同作为站前服务中心，他们的区别如下：
1、地理位置不同
顾名思义，东广场在站的东边，西广场在站的西边，地理位置上 有东西之分。
2、服务功能不同
东西广场同作为站前服务中心，因为方位的不同，对应的服务辐射范围也不同，比如交通出行，购物活动等等。
3、方便程度不同
因地理位置造成的差异，导致东西广场的方便度有一定程度的区别。
4、周边环境不同
根据建设需求，东西广场的建设从根本上有着环境的差异，这也是环境差异化所必须的。
徐州东站东广场和西广场的区别在于地理位置不同、服务功能不同、方便程度不同、周边环境不同。东广场在徐州高铁站的东边，西广场在徐州东站的西边。
徐州东站（Xuzhoudong Railway Station），位于中国江苏省徐州市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐盐高速铁路的始发站，是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
徐州高铁站建设有连通徐州东站的东、西两侧站房的天桥和高架候车厅，实现双侧站房互用共享、同步候车。
徐州高铁站西站房同时配套建设了站前高架、站前地下停车空间、长途客运站、公交首末站，实现了快速换乘。东站房周边将配套建设站前高架、地下停车场、长途客运站、公交首末站等设施，确保高铁与地铁、公交车和长途汽车、出租车、自驾汽车的无缝换乘。
