一般高铁票分为红色车票与蓝色车票，红色车票比蓝色车票的尺寸要大一些，它的防伪性也比蓝色车票要差一点，平常我们的高铁票都是蓝色的，但是也有极少一部分是红色车票。
随着高铁的铁路系统升级，所以的车票也相应的进行了升级，但是因为有一些地区的偏远，导致有一些地方的车票系统未进行升级，发放或者取票的还是红色车票。
因为还是有一些地方有红色车票，所以每个高铁站都会设有人工通道，持有红色车票的乘客可以走旁边的人工通道进行人工检票，也不会对旅程有任何影响，且一般高铁站地上都有地标提示乘客红色车票走相应的通道。
红色高铁票由铁路工作人员人工检票进站。
车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，请予配合。
在配备自动检票机的车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机（闸机）检票。
在12306网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票，无需换取纸质车票。
扩展资料
《铁路旅客运输办理细则》中规定：
第十条 除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。特种乘车证包括：
1、全国铁路通用乘车证。
2、中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘指定的乘车位置）。
3、邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证，包括押运员、检查员（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。
4、邮局押运人员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。
5、邮局视导员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。
6、口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车书面证明。
7、我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证。
8、用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》中规定：
第十条 乘车条件。
（一）旅客必须持有效车票并按票面载明的日期、车次、席别乘车；车票当日当次有效；旅客提前或延后乘车应在规定时间内办理改签，未改签乘车按无票处理；中途下车未乘区间失效。
（二）除儿童外，持减价（特惠）车票的旅客，应持减价（优惠/特惠）凭证乘车。
（三）旅客应妥善保管车票并保持票面信息完整可识别。
（四）旅客进出站、乘车时应接受站车工作人员检（验）票。
（五）旅客进站时要接受车站的安全检查。
（六）旅客应爱护铁路设备设施，听从铁路工作人员指挥，维护公共秩序和运输安全。
参考资料来源：中国铁路12306-3. 车站怎样检票？
中新网青岛8月5日电 (记者 胡耀杰)采用中国标准，为印度尼西亚“雅加达-万隆”高铁(简称“雅万高铁”)量身定制的高速动车组和综合检测列车5日在青岛下线。本次下线的11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印度尼西亚，这标志着“一带一路”标志性项目雅万高铁建设取得重要进展，将为如期高质量建成雅万高铁奠定坚实基础。据中国铁路国际有限公司负责人介绍，此次下线的高速动车组和综合检测列车，是由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织雅万高铁中方企业联合体成员单位之一的中车青岛四方机车车辆股份有限公司，依托时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，采用中国标准设计制造。
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雅万高铁高速动车组在青岛下线。 姜超 摄
该负责人介绍说，雅万高铁高速动车组车体外观呈流线型，采用银、红色涂装，寓意“繁荣昌盛”；配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案，体现人与自然和谐共生的理念；内饰主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼“婆罗浮屠”佛塔、国旗和海洋；座椅均嵌有印尼“巴迪克”风格的祥云图案。
该负责人表示，雅万高铁高速动车组为动力分散型动车组，最高运营时速350公里，具有技术先进、安全智能、环境适应力强、本土特色鲜明等特点。适应雅万高铁沿线运行环境，采用智能感知技术，配置地震监测预警系统，通过全车设置的2500多个检测点，可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断；采用低阻力流线头型、车体平顺化设计和再生制动能量回收技术，更加低碳节能；采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，更具耐盐雾、耐紫外线老化能力；设置“高加速模式”，爬坡性能更优，可在30‰的大坡道上实现安全起动。
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车厢内饰。 姜超 摄
该负责人介绍，雅万高铁高速动车组载客量大、服务功能完善，乘坐舒适，采用8辆编组，设一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，总定员601人，包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人，需要时可实现两组动车组重联运行。其中，4号车厢设有无障碍区，配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施，方便残疾人旅客出行；5号餐车配置售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备，并设休闲吧桌，满足旅客饮食和休闲需求。
据悉，雅万高铁综合检测列车采用黄色涂装，集成线路轨道、接触网、通信信号等检测设备，主要承担雅万高铁综合检测任务，将为雅万高铁安全运营提供有力支撑。
据介绍，雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和两国务实合作的标志性项目，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术和中国标准。
目前，雅万高铁隧道全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，正线已经开始铺轨，工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。雅万高铁建成通车有助于推动两国高质量共建“一带一路”合作不断走向深入。(完)
