常德高铁站已纳入长沙铁路局管辖范围内。车站常德的高铁站位于湖南常德市武陵区板铺路西侧，2015年12月17日投入运营，目前，
您好，常德高铁站已纳入长沙铁路局管辖范围内。车站主体建筑坐落在常德市政府南面。客人可乘坐G1322次、G1320次至常德，在常德站的月台15号车站站台下车即可。建筑坐落在常德市政府南面。客人可乘坐G1322次、G1320次至常德，在常德站的月台15号车站站台下车即可。
常德高铁站，地处常德市武陵区武陵大道北段，在区位上，地处常德老城区的北端，也就是在原有常德火车站的基础上，拆除并新建常德高铁站。
常德高铁站，建成后，将会成为常德市最大的交通枢纽中心！虽说是常德高铁站，其实也是一座综合性的交通枢纽，届时将会包括多种出行方式于一体！
常德高铁站，总规模为8台20线，站房建筑面积6万平方米，建设工期2年2个月，主要线路有长益常、黔张常、常岳九、襄常、石长铁路等线路。
常德高铁开通时间
2019年7月14日，由中铁五局负责施工的常益长铁路控制工程——资水特大桥在桃江县境内开工，标志着常益长铁路全面开工建设，其中长益段（长沙西-益阳南区间）将于2021年建成通车，益常段（益阳南-常德区间）将于2022年建成通车。
湖南省常德市设计时速350公里的常益长高铁项目，于2017年12月20日正式获得国家发改委批复。工程将于2018年第4季度全线同步开工，工程建设期为4年。预计建成后，常德至长沙只需约1个内，益阳到长沙预计只需16。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营，常德站建成通车后，将成为湖南省西北部重要的交通枢纽，常德至益阳、长沙最快分别需要30分钟、60分钟。渝厦高铁常益段开通运营后，与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段。以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道。
常德站位于常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处，是渝厦高铁常益段开通后最大的车站。距离常德市中心城区直线距离5公里，站房采用上进下出的高架及线侧式候车模式，站台规模9台20线。
渝厦高铁建设历程
在2009年7月21日举行的重庆市三届人大常委会第十一次会议上，重庆市发改委透露了我市下半年的“一揽子”扩内需、促增长措施，并透露，国家铁道部同意部市共同推进重庆—西安，重庆—长沙—厦门客运专线规划建设。2012年12月26日，湖南卫视及潇湘晨报均报道了渝厦高铁立项并即将建设的消息。
2012年12月30日，长沙市第十四届人民代表大会第一次会议开幕，政府工作报告提出，长沙将大力支持城际铁路、沪昆高铁、渝厦高铁建设，而沪昆、渝厦高铁加上已通车京广高铁，将让长沙坐上现代高铁枢纽位置。
2022年9月6日6时55分，渝厦高铁湖南益阳至长沙段正式开通首趟列车，益阳至长沙的铁路通行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟。至此，湖南省14个市州实现高铁全覆盖、全贯通。
以上内容参考：百度百科—渝厦高铁
